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2019款

丰田雷凌双擎 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.66

网友购车价:
7.80-1418.00万
厂商指导价:
13.38-15.28万
网友真实油耗:
1.8-25.0L/100km
工信部油耗:
4.1-4.2L/100km

丰田雷凌双擎 车款列表

  • 本文来源:http://www.sg553.com/www_kuwo_cn/

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    省油,省心,安静,值!

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    3
    2017-12-17
  • 上月23日在本地汽贸公司定的车,今天就到了,看的实车了,因为还有些手续正在办理,所以还没提,但从外观看我就非常满意。代驾驶后再把真实感觉补上。

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    2017-12-03
  • 我2016年8月购豪华版双擎,目前跑了27000余公里,2017年11月20日晚8点,启动车,自检完后,发动机点火,第一次出现缺缸现象,抖动很大,我迅速关闭电源。2分钟又启,结果发动机正常,跑了2天,也正常。查了很多原因,不知哪种情况?是电池电量过低?气温低?或供电稀?请大侠指走

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    2017-11-24
  • 油耗,不用说的这个车油耗确实是我开过的车最低的了,然后就是悬挂,意想不到的一个地方,过坑还是挺舒服的,还有就是视野,司机的视野挺好的,测窗做得比较前对于切线跟左转弯的一个视野做的很好,最后是空间,我说的是乘坐空间,无论乘客还是司机的乘坐空间都很好,很舒服,我一家人4个大人一个小孩,这车绰绰有余了

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    2017-09-13
  • 油耗3.4L/100kM

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    2017-08-31
  • 省油、静音,加200快能跑700公里,这个很省心。

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    2017-08-02
  • 第一肯定是油耗,第二是动力!绝对好于1.8汽油车,不输1.8T。

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    2017-07-30
  • 最满意油耗和后排空间。双擎这车子油耗其实全在脚上,新车刚开回家试着省油开法,路况预判加右脚控制油门力度,轻松开到3.9。但是太累而且太慢,开惯了福克斯,大脚油门,不喜欢慢悠悠的提速。

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    2017-07-18
  • 省油,省油,省油。丰田的混合动力不是吹的,新车磨合期,一个月加了一次油,走了1000公里。

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    2017-07-17
  • 轮胎花纹特别容易夹石子天天掏,还有走颠簸路段A柱有异响

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    2017-07-11
  • 油耗表现,堵车时心情,没那么焦躁。磨炼个人心性。

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    2017-07-10
  • 油耗,油耗,油耗!重要的事情说三遍!

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    2017-07-06
  • 一些细节有待提升,内门把手塑料质感不好,后排中央扶手。后备箱内部材料

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    2017-07-05
  • 油耗很低堵车舒适性不错动力也很不错

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    2017-07-05
  • 油耗很满意。。平均4个油哈。。驾驶很舒服

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    2017-07-05
  • 省油、摇号中签率高(今天刚下订,还没实操过,暂不发言)

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    2017-07-04
  • 1.油耗,经常在4个以下,低到了极限!2.开起来很温柔,没有突兀,但起步,超车什么的挺利索,没托泥带水的感觉。3.停车前面有马路牙子或突起的地方,不用大力加油,慢自己就爬上去了,很好开.4.电子档,很轻很好用。

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    2017-06-29
  • 1、操控简单。有点像是傻瓜式相机,从无钥匙启动,到那个档杆的设计都挺简单方便。档杆设计区别于其他车那种造型和尺寸,好多老司机一上来都不太会挂,但适合没摸过车的新手,没想到这么简单,直观。见过一些自动挡的档杆,之前生怕记不住,还想着默默的做下功课,上上下下左左右右BABA。2、性价比高。牌照好摇!就不说三遍了,摇了2个月,中标。周围很多人一个月就中的,现在一个拍照快4万了,很多人买车卡在15万这个价位,主要是因为,低于这个价位的感觉有点差,对不起自己第一辆车,买20万以上的车有点烧,毕竟工薪阶层。所以一个牌照4万块确实接受不了,本来看的15万纯油车,挑选范围挺广,但加上牌照小20万,花20万买辆那种车确实感觉不划算了。至于上外地牌照,我只想说,正常人会这样?对于上班族一个不能正常上下班的车买来何用?如果为了4万块就得牺牲掉很多时间和便捷,那么我选择时间,我宁愿买辆不太喜欢的十万左右的车,然后竞拍一个牌照。咱们的时间没有很值钱,也没有那么不值钱。在纠结中,雷凌双擎救了我,毫不犹豫,就他了,我眼中的性价比之王。有人说配置差点,有人说车漆薄了点,有人说内饰差了点,我想说你加4万块的话,这些都可以满足。3、内饰。买车之前看了好多口碑,说内饰一般,我对比了一下卡罗拉,内饰一般的情况下,其实雷凌这种全黑内饰挺好的,看不出来很烂,朋友家的装具店,只花了6000,贴膜,大屏,全景摄像头,优质的座套,感觉瞬间也挺好的,毕竟自己媳妇,没有大长腿,你给买点漂亮衣服首饰,也很端庄秀丽。4、省油——没啥好说的,新手乱开,4.2以下,不知道是不是因为开的慢。5、品牌保证,不崇洋媚外,毕竟据说欧美那边太阳国的车卖的也很好,大家都说好。6、后排空间比想象中的大,舒适,中间没有障碍,坐三人没问题。7、外观。挺运动的,不是很长的车,但也没那么短,很适中。8、起步快,毕竟混动车,起步赛宝马。

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    2017-06-18
  • 我的雷凌双擎百公里油耗3.3升

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    2017-06-10
  • 不用说,买这车的人都是冲着它的低油耗,在就是丰田这个品牌很让人省心

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    2017-06-02
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  • 平均油耗 3.9L/100Km 裸车 14.08万
    2019款 1.8H CVT运动版 国VI

    必然是混动系统了。驾驶起来和油车感觉确实不一样,难怪有人说,开惯了混动,就会不自觉地放弃油车。不同于燃油车启动时的震动,起步时候首先由发电机介入,轻盈平顺,没有发动机的噪声。接着说说油耗。家里的另一辆小车,高速上油耗能达到5点几,最低的记录是在去内蒙古自驾的路上,曾经跑出了4点几,感觉已经很省油了。一到城市道路就不行了,上班路上平均油耗要达到8点几。相比之下,混动雷凌简直就是大神级的存在,尤其是应付城市道路,丝毫不畏惧堵车,稳稳地3.9;当然在高速上会稍微差点意思,会达到4这样。这样,在城市遇到堵车的时候,可以抵消不少焦虑的心情。\n\n 其次就是安全了,全新的TNGA架构设计,中保研测试优异成绩,标配8气囊,预碰撞安全系统,车道偏离预警等等。记得去4S店里面看车时,展车列出的优势之一就是比朗逸重,令人忍俊不禁??这是要多拼命去改变“日本车轻薄”的观念啊,哈哈哈,duck不必。\n\n外形也是一个亮点,运动版的车身比普通版还要低矮20m,“一低遮百丑”。前脸也更加犀利,大嘴式进气格栅,鹰眼立体LED大灯,17英寸双色铝合金轮毂。为了“脸”和“大脚”,选运动版没错的!\n\n 另外,L2级自动驾驶功能也增添了乐趣。在城市隧道中、高架上,都测试过这个功能,确实很好用,根据前车的速度和相对距离,雷凌会自动减速和刹车。不过高速上没试过,因为长辈不允许,毕竟传统观念深厚,担心安全问题。

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    2020-05-21
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    雷凌的油耗是我最满意的一点,双擎的雷凌在市区的油耗也是低到让人意想不到,我每天上班往返就80多公里了,一个月下来油钱就不少了,现在雷凌这个完美的油耗真的直击心灵,非常满意。 第二点满意的就是雷凌的配置非常到位,该有的配置都有了,安全配置笑傲这个级别,本来TNGA的架构就已经够强了,还有主动刹车车道保持,自适应巡航,让开车更轻松,而且也更安全。

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    2020-05-14
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.88万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    这款车的油耗有一个比较好的表现,丰田系列的车以油耗低著称,这次的确也是没让我失望,当然鱼和熊掌不可兼得,小排量发动机的动力的确是个遗憾,现在能跑出七个油的确是已经很不错了,起码在用车成本这一块减下来了。其次就是这款车的操控也是我很满意的地方,首先配置上一些辅助驾驶让我这个新手能够更好的去驾驭这款车,再加上自动挡的车比起练车的时候手动挡省劲多了。车的长度和宽度不是很大,整个车还是比较灵活的,底盘比较低,抓地力很强,起步的时候不会打滑,方向盘的握感很不错,驾驶起来很舒适。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    最新这款雷凌的性价比还是挺高的,外观上面做出了很大的突破,车前脸贯穿式的进气格栅看上去辨识度极高,全系LED大灯在A级车里面算的上十分有诚意的,造型凌厉而且照明度很不错,这样的车前脸的造型设计大大提升了雷凌的豪华度,车内的配置也能够紧跟时代的主流,不论是节油能力还是安全功能都得到了提升,不知道是否我是新车的原因,车内的空调效果很棒,天热的时候打开空调短短三分钟就可以让车内空间温度达到我想要的感觉,车的价格我也能够接受,虽然说购车时没优惠,但是车价格本身也不高,综合能力的表现是高于同级别车型的。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    之所以选择雷凌说明我对他肯定有很多满意的地方啦!当然用车这一个月以来更加肯定了我的选择,下面来说说我对他的满意吧,也给大家给个参考。最满意的肯定是性价比了,雷凌的价格很合适但是他的配置他的做工却是大多数同级别车无法比拟的。然后是油耗,买雷凌就是为了日常代步,为了平常的生活能够方便点,所以当然是又便宜又省油的车才是最适合的,可不要说我抠门哦,都是为了生活。然后外观很符合我的审美,专门买的白色既耐看又耐脏,而且适合各个年龄段,虽然红色蓝色很好看,但为了兼顾实用性最终还是选择了买的人最多的大众色白色,最后肯定得夸夸他的配置,结合这段时间的使用感受,我觉得雷凌的各方面性能和配置都很不错,一会在下面介绍介绍。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.68万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    最满意外观。我这个运动版的外观设计相比普通版看上去要漂亮多了,无论是前脸的造型还是侧面17寸的大轮毂,让整个车看上去都更加运动,档次感也更强。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.8万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    很满意雷凌的外形。买车主要是看个人的喜欢,你觉得好看,真的就是一眼就认定了。而且谁不是都喜欢颜值高的呢。而且雷凌现在外观更加干练,外观就是有棱角,讲真的太喜欢了,就像我一样是一个阳光小伙,精神抖数的。年轻朋友预算不多雷凌确实是一个很好的选择。另外一个方面就是动力了,首先变速箱的换挡逻辑很好,急加速的时候降档很快,对于上下班早晚高峰期,市区里面超车和变道表现相当完美,可以说游刃有余,穿行自如。他的动力1.2的涡轮增压,真的动力很棒,而且动力好的同时,操控也就变得相当好,总之很喜欢雷凌,满意的地方实在太多了,综合外观、动力、操控,这几个方面,选择雷凌,没有半点不开心。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    最满意的就是它的通过性的,由于我经常要出差,并且行驶在一些工地上,所以整个车的通过性我是要求比较高的,第二点就是它的外观,整体的外观非常的帅气,很时尚,是我喜欢的类型,这也是我期待已久的爱车,很久之前就想把它提回家了,无奈那时经济条件不允许,整体的外观设计菱角分明,比较的有层次感,不管是在进气格栅还是在引擎盖,还有它的大灯处,整体的前脸紧密贴合没有多大的缝隙,让整个车看起来更完美,从它的侧面看上去就非常的运动了,感觉运动风满满的,往后面一看,整个车的尾部设计还是挺时尚的,这跟以前的那种尾部真的是大有区别,以前的尾部设计感觉非常的老套,并且灯光设计的也非常的老套,我觉得一些高档车的话,我也不设计,还可以称之为经典,但是低档车的尾部设计着实跟现在的没法比。第三点就是它的操控性,感觉它的操控非常的精准,无论是它的刹车还是油门,都调节得非常的棒,电子控制的也非常好,抽空起来,最有感觉的就是它的方向盘,感觉它的方向盘操控起来真的是非常的顺手,这和我之前考驾照的那个车简直是天壤之别,那方向盘油门刹车用起来简直是硬到不行,而且还非常的不精准,不过暂时因为你能克服层层不一样的因素才有着更好的技术吧!

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    2020-05-07
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    最满意的一点,就是它的性价比了。价格不高,但是配置挺高的,而且外观跟空间都是挺合我意的,不是有句话说,外观就是面子,给别人看的东西一定要有牌面,尤其是你开车回老家或者朋友同学聚会啥的,开车就是一个面子对不对。雷凌在这一方面表现的挺好的,自己用着舒心才是最满意的。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    既然选择了这辆雷凌,当然是对他有很多满意的地方,要说最满意的地方应该就是他的性价比了。雷凌的价格偏低,但是他的配置却不低,本来我买车就是用来代步的,当然是越便宜越好的,但是同等价位中能买到雷凌不仅是缘分,更是因为车子自身的一些优点,提车回家后就使用的这段时间来说,对他还是很满意的,车子各方面的性能都挺不错的,实用性非常高。而且车子的外观也挺不错的,符合我的要求。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 13.3万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    对于这台车最满意的地方也非常多,简单的来总结,那就是够省心,够实用,这也是对于一台家用轿车最高的评价了,现在买来车子时间也不是很长,但对于这台车的感觉确实是非常好的。1.2T的发动机在动力方面的表现也确实不错,对于我的这个用车需求来讲就完全没有问题了,乘坐空间也一点都不小,家用也是完全OK的,同时也有着非常经济的油耗表现,我觉得能做到这些,对于我们的普通家用车来讲也就足够好了。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    丰田的这款雷凌我最满意的地方应该是车子的外观和油耗,首先说说车子的外观。以前我觉得像车子这种物件,外观不需要考虑,因为不是什么豪车,外观也就基本上大同小异,只要车子各方面的性能好就行,但是吧,在看了这款雷凌之后,我真的被他的外观吸引了,就是打心底里面觉得他很帅气,有种英气十足的感觉,看车时是我朋友陪我去的,他对车子的外观也是赞不绝口,所以这款车说不上多么的与众不同,但就是很符合我的审美,个人非常满意。然后是车子的油耗,买车之前我就了解到这款车的车油耗都不高,挺省油的,买回家驾驶了一段时间,油耗在7.4L左右,感觉挺低的,这就在一定程度上降低了油耗方面的花费,也就减少了用车费用,提高了车子的性价比。

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    2020-05-03
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    外观第一眼看,上去就很很有个性,然后越看越觉得有味道,很耐看,很符合我自己的审美。 雷凌的主被动安全配置非常好,首先tnga架构整个车的安全性提升然后气囊和主动刹车,全车安全带未系提醒等等电子辅助安全程序的配合,让雷凌的安全性很让人放心。 省油,1.8l双擎油混可不是说着玩的,相当的省油,对于通勤成本有一个很好的控制,一个月能省不少钱的。 对于丰田这个品牌的信仰,从小就听过一句话,车到山前必有路,有路就有丰田车,霸道,陆巡,86,埃尔法都是我的梦想,现在能圆满买一辆丰田的车自己也很喜欢。

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    2020-05-02
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 13.1万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    最满意的就是外观设计,所以才选择的运动版,车身线条很优美,整体看起来极具有运动感,前脸的大嘴和鹰眼大灯犀利的不要不要的,我觉得特别的个性,还有就是运动版车型独有的17寸大轮毂,也能更好的和其他版本区分,当然整个外观看起来会更加的运动了。

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    2020-05-02
  • 外观精美! 我个人认为这款车比较洋气,“低重心宽车体”的设计让车看起来不像别的车显大,但是正是因为这种超前的设计,让我对这款车情有独钟!当时和我朋友一起来看,我的朋友就认为这款车不大气,不像朗逸看着显大!后来我不敢苟同,因为看过很多车,特别是品牌过硬的车,都不会刻意把车造的宽大,当然我说的是同级别!这款雷凌外形是轿跑的设计,看后视镜的设计,它是把后视镜设计在车门上,这样A柱的盲区就会变小,后视的范围也就更广!更重要的是,看上去好看!很多跑车的后视镜都是在车门上,平时我媳妇出去玩的时候,就喜欢拍后视镜,非常有格调! 经济实惠! 丰田的车非常保值,我想大家应该都知道!所以,从最开始我的目标就是买丰田车,当时也看了本田,大众,可是论经济实惠,我觉得都比不上雷凌双擎!车提到手开了五百公里左右,虽然开的不多,但是油耗我每天也都在关注,可能与我驾驶习惯有关系,也可能真的就这么出乎意料的省油!平均油耗比工信部标的还低!3.8个油你敢信?!待会我会上图,没跑过高速,纯市区!听朋友说,他的丰田车可以一万公里保养一次,我觉得我到时候七八千保养一次没问题,保养一次大概五六百,所以整体养护成本也很低! 动力强劲! 开习惯涡轮增压的朋友们可能觉得我说这款1.8L双擎动力好有点不服气,但是,据我个人用车来说,这个动力总成,不仅提速快,没有迟滞性,更不会出现顿挫感,整体感觉非常线性,丝滑!在您还没反应过来,车速就已经提上去了,相信我,这套动力总成你可以去店里试驾,一定不会让你失望!

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    2020-04-30
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    对车的外观非常的满意,我对车的要求不是太高,它的动力系统搭配的非常到位,1.2T相当够用。对比整体的配置上面,还是面面俱到,我自己选的中高配,雷凌运动,不管是外观还是配置上面都够我用。

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    2020-04-29
  • 既然选择了油电混合的车子,就是奔着它省油去的,日系车本来就省油,又加上是油电混合的那更不用说了,而且电池还是不限里程不限公里保养。颜值这方面也很大气,车子整体是偏瘦长的,就感觉会比较小,但是运动感十足,车头的进气隔扇很大气,整体的设计线条很流畅,大灯又犀利!值得一提的还有它的安全系数,全系标配八个安全气囊,然后空调还是pm2.5过滤的,以后可以在车里抽烟不怕味道了。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.52万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    让我最满意的有好几个方面,一是他的油耗很低,我平时在市区里面跑得多,而且上下班会经过主城区,路况都比较拥堵,平均时速一般不会超过20,即使在这样的环境下,我现在用下来的平均油耗也才7升出头,非常经济。二是在同级别车型中,它的配置非常丰富,尤其是自适应巡航功能以及车道偏离预警,车道保持和主动刹车,如果是其他品牌的车型,肯定要到顶配才有这些,这些功能可以让我在用车过程中能够感受到更多科技感。最后,雷凌的空间实用性很棒,一家人用车坐着都能舒舒服服。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    最满意的就是它的配置了,同级别车中它的安全性能极高,多大8个的安全气囊全方位的保护我们一家的日常出行。胎压监测、车道偏离预警、车道保持辅助这些功能在它的身上都可以找到,还有主动刹车这些贴心的小功能,让我在用车出行过程中更安心,家人更放心。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.53万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    这辆车让我最满意的地方,应该是坐在驾驶位上任何角度看过去都很炫酷的感觉。没错,内饰和外观让我赞不绝口,再对比同价位的车里驾驶位上的视野,常常这里看着还行,那边就看不过去了,也就这辆车入我法眼,所以内饰应该是我最满意的地方了。

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    2020-04-25
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  • 平均油耗 3.9L/100Km 裸车 14.08万
    2019款 1.8H CVT运动版 国VI

    钥匙太轻了...相比较家里其他两辆车,雷凌的钥匙比较轻,拿在手上分量感不够,于是赶紧某宝下单了钥匙扣来增加配重。

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    2020-05-21
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    后排的空间还是不是特别的大,没有前排表现的那么好,坐身高高一点的人的话会有些顶腿,不过看在车身尺寸上还是可以原谅这个小不足。下面就是可以做的更好但是没有做到的地方,一是坐垫还是比较薄,包裹感一般,让人坐上去没有很满足的安全感,尤其是包上座套之后(我这个座套还是4s店送的专款专用的)。二是内饰的用料塑料感太重,触手可及的地方都是塑料的,硬邦邦的一点档次感都没有,有时候同事坐我的车就说丰田的车好是好,如果能把内饰做的在用心一些就好了。我也是这个感觉,雷凌的内饰放在国产车里面真的是没有竞争力的那种。

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    2020-05-14
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.88万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    不满意的地方,就是动力了,小排量的发动机当然带来低油耗,同样动力缺失的很明显,如果单纯基本在市里开的话还好点,在高速上动力感觉后续不足,此外这款车的车漆的确是薄,有个地方轻轻蹭了一下就能看出底漆来了。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    雷凌是一款紧凑型轿车,大多数人买它的目的也是为了能够家用代步,免不了会有很多随身物品和家里小孩的玩具放在车内,但是车内可以储物的空间设计的比较小,放茶杯的位置稍微想放下大一点的保温杯都塞不进去,前排中间储物格也比较浅,高速行驶的时候车内会听到胎噪声,可能是底盘滤噪有点不够,长时间驾驶在不够安静的环境里容易有烦躁感。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    虽然我对雷凌已经很满意了,但是公道的说车子本身还是有点小缺陷的,当然这些缺陷也仅仅是我个人的观点。比如车漆钣金偏薄,这是日系车的通病,特别现车才提车一个多月,我这一个月开车都是小心翼翼的,生怕磕着碰着。然后内饰也有点low了,设计方面我就不是很喜欢,做工不算差但是很一般,我很喜欢听歌,但是雷凌的音响效果没有达到我的要求。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.68万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    在我印象中丰田的车一直都是主打家用和实用性,空间表现也不差。但是新款雷凌的后排空间只能说一般,在同级别的合资紧凑型轿车中不算宽敞。我身高1米72,在后排腿部空间也才一拳多一点,比同级别的思域速腾都要小了很多,而且地板的凸起偏高,坐人会影响舒适性。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.8万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    首先一点,优惠力度太小了,不知道为啥,丰田系列优惠要么没有,有的话也没有多少,感觉几乎没有超过上万块钱的优惠,几千快的优惠真的觉得太少了。而且不管销量好不好的车型,就是优惠少,也不知道是个什么原因,如果丰田的优惠像其他品牌一样优惠大,那么他的销量会更好吧。其他方面都很好,颜值这点绝对满意,然后就是动力也是够好,开起来很爽,这两点都很满意。如果非要说不满意就是空间,特别后排空间,在同级别中比起朗逸这些车空间确实是不大。当然了,买车时候也看了空间,前排的空间是够的,只是后排有些小,但动力好,自己喜欢这款车,然后开着舒服就好,当然,空间大点肯定就更满意了,只能说是一个小的缺点吧,因为实在喜欢,而且确实是一款好车,找不到什么大的缺点。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    最不满意的就是它的内饰了,感觉它的内饰特别的不耐脏,也有可能是我经常在工地走,所以身上偶尔会有一些灰尘和泥巴,在天气不好的情况下会带给车内,所以所以起来特别的麻烦,当然也不是因为这个,这个也是自己的个人因素,因为它的座椅设计还有一些其他的设计,整体的用料并不是那么的光洁和整齐,所以有些污垢可能会卡在里面,出不来,不好清洁,所以我才说这一点不满意。

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    2020-05-07
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    最不满意的就是车的噪音有点大了吧,发动机启动的时候有声音那是正常的,但是跑高速胎噪跟风噪的声音也比较大,这大大的让这台雷凌在我心里打了折扣了,如果说车辆的隔音效果在好上一些,那么给我的感觉就是非常完美了。其他地方还没有发现什么不满意的。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    车子不满意的地方有好几处,首先是车子的内饰方面看起来很廉价,无论是设计还是材质都很差,不尽如人意;其次是车子的油耗偏高,就目前车子的油耗在7.6L左右,相比较其他的车子来说这个油耗算是很高的,有点不能接受;还有就是车漆太薄了,感觉很容易就会被树枝划出痕迹。虽说对于这辆雷凌我有很多不满意的地方,但是车子本身的价格摆在那里,所以自己也确实不应该要求太高,驾驶起来顺心顺手就可以了。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 13.3万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    可能也是这个价格里面大多数车子都存在的一个问题吧,但我觉得雷凌就更明显一些,就是这个车子噪音比较大,其实从价格上来讲雷凌也不算便宜,但就是这个乘坐感受不是很好,后排的座椅舒适度确实一般, 所以说这个车子的舒适性也就是受到比较大的影响了,还有就是这个内饰看起来也的确是不太上档次塑料感比较强一些,更重要的就是这个车机系统的反应速度也确实不是很块,这也就是目前雷霆所存在的一些问题。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    要说不满意的一点那应该就是车辆的内饰太差了,显得车有点低端,我平常买东西都是看颜值的,所以关于这辆车的内饰我其实是很不满意的。这款车的价格虽然不高,但是内饰真心不喜欢,尽管当时看车子的外观我很喜欢,但是在看到车内的装饰时还是有点失望的,内饰的设计很普通,质量也属于一般,没有符合我内心的期待,所以算是对这款车最不满意的一个点吧。

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    2020-05-03
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    车里的内饰差强人意,用料大面积塑料,廉价感比较浓。 1.8l的小心脏动力储备一般。

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    2020-05-02
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 13.1万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    使用一段时间我发现雷凌的隔音做的有些差,尤其是高速上跑风噪胎噪明显。其他的倒是没啥值得吐槽的,新车开了一个月,整体来说可以给98分,后续追加口碑再看其它优缺点。

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    2020-05-02
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    后排空间! 后排中间地板不是全平,可能以前同事的雷凌是全平的,所以做起来还是有差别。整体来说,对我我这种家用并且以上下班代步为主来说,四个人做差不多,大部分都是一到两个人用车,所以,空间方面因人而异! 噪音! 高速的时候,风噪和胎噪还是有点大,感觉平时在市区都能接受,特别是发动机没介入的时候,整个座舱区很安静,就是高速上,觉得丰田还是可以把控一下的!如果做的能像德系车的密封性,丰田一定会卖的更好!不过人无完人,车也不可能要求它十全十美,我自己也明白这个道理,所以,一些小问题还是能够接受的!

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    2020-04-30
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    虽然丰田车的口碑不错,但是最近的负面新闻还是有很多,他的机油增多,应该不会发生在雷凌上面吧。

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    2020-04-29
  • 人都没有十全十美更何况车子,好看的皮囊下内饰就有点low,十几万的车子如果是国产车内饰肯定会让你很惊艳。雷凌内饰有点小家子气,塑料东西偏多,所以车子刚提回来味道很重,夏天快到了要赶紧把这个味道去掉,不然夏天开车怕会晕。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.52万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    有几个小细节我比较想吐槽,一是后排没有配备空调出风口,这一点对于家用车来说真的很不应该,毕竟我们后排的利用率是很高的,经常坐人缺少了后排出风口,对于后排乘客的舒适性影响较大。二是后排中间地板凸起偏高,偶尔需要满载的情况,坐在中间的人脚都不知道该往哪放,有些尴尬。三是后排座椅头枕是一体式的,无法单独调节,对于不同身高的人来说,没法调到一个最合适的位置。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    最不满意的可能还是整车的舒适性稍微差了一些,噪音控制、以及底盘调教都不是特别的出色。而且比较尴尬的就是,后排中部居然没有头枕,这有时候一车要是坐五个人,坐在中间的那位头就没地方放了,可不舒服了,在这个价位的车型中还会这样的也不多见了。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.53万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    最不满意的地方应该就是空间了,本来后排空间就不大,中间还凸起,这样后面如果坐三个人脚都不好放,尤其是像我家里这种人口比较多的,动不动一家人出去玩俩老人带个孩子坐后面都有点挤,孩子再过过稍微大点就更挤了,唯一好在平时倒也没那么多人坐车,所以大多数时候我一个人开有时候再接接孩子倒也无伤大雅,高速胎噪也有些明显。

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    2020-04-25
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  • 平均油耗 3.9L/100Km 裸车 14.08万
    2019款 1.8H CVT运动版 国VI

    外形也是一个亮点,运动版的车身比普通版还要低矮20m,“一低遮百丑”。前脸也更加犀利,大嘴式进气格栅,鹰眼立体LED大灯,17英寸双色铝合金轮毂。为了“脸”和“大脚”,选运动版没错的!

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    2020-05-21
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    外观我是比较喜欢,有的人可能觉得接受不了,我其实很喜欢雷凌的前大灯的设计的,雷凌的大灯看起来比较俏皮可爱,整体的外观看上去也比较可爱精致的。另外大灯的照明效果不错,晚上开着照明也比较足。

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    2020-05-14
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.88万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    外观还是家族式设计,不过在一些细节上新款的改动还是不小的,蜂窝状的进气格栅还是很有感觉的,一周用银色饰条搭配比较有视觉效果,远近光灯全部采用LED的,日间行车灯也比较好看,有较高的辨识度。车外后视镜也可以电动调节,五辐的了16寸轮毂看起来还可以,车子的尾部看起来有点像贯穿式尾灯,实则不是,下方多出来一块黑色包围也不知道其中的奥妙在哪儿,难道仅仅是让色彩更丰富一点?

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    2020-05-13
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    雷凌的外观广受好评,买回家之后周围朋友也说这款外观很好看,我自己最喜欢的就是车大灯的造型了,正面看过去整辆车很大气,不像其它的紧凑型显得小气,雷凌外观给我的感觉就是精致有格调,车轮毂也是我喜欢的地方,外观的各种设计让整辆车整体性得到了加强,档次也随着提高了很多。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    车子的外观设计无可挑剔,车子的线条流畅动感十足,整个车的运动感很强,颜值无话可说,就两个字:帅气!要不然我也不会对雷凌这么痴迷,导致第一眼就喜欢上而且自愿掏腰包把它带回家,但是实话实说,车漆偏薄了,平常的小刮小碰都很明显。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.68万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    以我自己的审美来说,雷凌要选就选运动版。虽然普通版本的造型看上去也还可以,但是运动版上面更加犀利的LED大灯以及大一寸的轮圈,在细节部分让整车的档次感都提升了不少,视觉效果上也特别运动。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.8万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    线条加上白色的车身,感觉就是最好的相遇,车子看着也不显小。车头像是刀锋一样的大灯,很吸引人,中网做得也很运动,整个前脸运动感强,是一款属于年轻人的车。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    外观是我喜欢的类型,开出去的时候倍有面,最重要的还是自己喜欢啊!

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    2020-05-07
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    雷凌的外观绝对是美丽的,车头进气网的设计也比较新颖,能有效的散热,车身方面搭配了很多年轻时尚的元素在里面,底盘不高不低,看起来运动感十足呀,有年轻,又有时尚感。车省呈流线型,让他在高速行驶的时候收到的阻力能达到最低。我开着他出去觉得很有面子。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    车子外观很一般,偏大众,在道路上也是一抓一大把的那种,没什么特殊之处。但是对我来说还是能够接受的,本来车就是用来代步的,外观都是不重要的因素,只要车子操控起来顺手,各方面性能也不错就很好了。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 13.3万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    漆面给人的感觉就是那种特别透亮特别有质感的,不管是哪个颜色都挺好看,车身尾部更是显得层次感分明,我买了雷凌之后,这个外观也是得到了我很多朋友的好评,以至于我每次开车出去都特别的有信心,大灯晚上的LED照明效果也是比较好的,也是很大程度上增加了夜间行车的安全性。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    这辆车的外观给人一种年轻感和时尚感,尽管看上去挺简约的,但是它各方面的搭配都给人一种赏心悦目的感觉,一些细节方面的设计也十分让我满意,我平常买东西除了最看重的质量和性价比,对于外貌颜值这方面的因素也会有过多的考虑和要求,这款车的外观整体上是很符合我的要求的,所以对车子的外观还是满意的。

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    2020-05-03
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    外观很不错,有的人可能会说这个外形太激进了,但我觉得很个性,独特。 车灯设计:大灯的设计独特,感觉像是獠牙一样的感觉,很个性,而且带有自动大灯的LED灯,无论是照明范围还是亮度都是足够的。

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    2020-05-02
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 13.1万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    外观不用多说,作为颜值控,喜欢的就是它运动化外观,犀利个性的车头极具张力,看了下老款改变最大我觉着就是这个车灯改的太好看了,越看越犀利。整车腰线流畅,运动风十足,个性的17寸轮毂也是非常喜欢的设计。

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    2020-05-02
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    外观颜值当然是我选择的一个重大决定因素,低重心宽车体的轿跑设计,让整个车身非常运动时尚!LED的大灯也非常美观!

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    2020-04-30
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    我给他的评价是经久耐看。不管从那个角度去欣赏都觉的很不错,有特点。简单说一下,他的前脸也是我注意最多的地方,好好不先看脸,再看身。每个人的感觉是不同的,个人喜好,侧面看雷凌前脸有些像鹰。主要表现在他的车灯上面。

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    2020-04-29
  • 雷凌整体的设计风格也是我喜欢的,大气的前脸,车身线条感也不错,大灯看起来很犀利。车灯设计:只要是男的都会喜欢这个大灯,鹰眼的感觉,就是犀利。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.52万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    最开始在网上看车的时候,我还没有注意运动版和普通版的区别,直到到店看的时车才发现运动版要帅气多了。前脸的LED大灯带了透镜,而且日行灯的样式更加凶狠,整个车头都气势汹汹,视觉冲击力很强。轮毂的尺寸比普通版大了一级,造型上也更加动感。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    丰田家族式的外观设计一如既往的迷人好看,秀气的前脸与一对勺子形状的Led大灯相得益彰。修长的车身线条、低趴的车身造型、17寸的轮毂,又为整车增添了几分运动时尚气息,有点掀背式的尾部设计,将空气动力学运用其中,更加多了几分活力。开在马路上回头率还是很高的,第一次开去接女朋友下班,她也觉得倍儿有面子。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.53万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    外观是我一眼就相中的,因为这个价位的车说实话外观我个人觉得都不咋地,但是这款车第一眼看到车头我就开始感兴趣了,还有车身和轮毂,其实第一眼看到轮毂我觉得是不好看的,我觉得喷黑可能更加合适一点,但是当时只觉得这车不错,前前后后绕了几圈看下来感觉确实不错,线条和外加的肌肉感我很喜欢。

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    2020-04-25
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  • 在这个价位嘛,内饰感觉还是不错的,虽然没有美式的豪华,但是中控风格个人还是比较喜欢的。

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    2020-05-21
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    内饰的设计和布局还不错,看上去顺眼,但是摸起来就是很一般了,主要的原因就是塑料用的太多了,塑料感很明显,而且都是硬塑料,都是硬邦邦的。异味异响倒是没有遇到过。

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    2020-05-14
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.88万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    车内饰属于简单利落的,多功能方向盘上的键是真不少,中控按键都在大屏下面,旋转按钮质感不错,中控大屏九英寸的,里面车联网功能,支持手机互联,里面其他内容也不少。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    雷凌的内饰也有很多给我惊喜的地方,中控的设计很有科技感,按键的排列很有讲究,人性化的设计让驾乘的我们在车内的感觉更加舒服,简单的内饰蕴含着设计师们的智慧,我的新鲜感还没过去,希望未来的日子里内饰给我的好印象也可以经久不衰。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    内饰略显平庸,做工对得起价格,但是用料和设计确实对不起价格,没有什么设计风格,给人的感觉就是很普通,没有自己的亮点。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.68万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    中控的内饰相比于老款雷凌是有很大的进步的,整个设计和布局非常简洁明了。中控的屏幕尺寸也很大,还支持carlife功能,在使用和便利性方面提升很明显。只不过横向对比现在的主流紧凑型轿车,我觉得在整体的质感上还稍微有所欠缺,用料方面大部分都是塑料,材质不够高级,方向盘也没有真皮包裹,握感一般。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.8万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    内饰就是简单,就是没有大多复杂的装饰,可以说耐看,而且新车气味不大,尽管硬塑料很多,但内饰还是不算太差。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    我感觉我这个内饰清洁起来不好清理,因为也不可能自己经常开去店里洗,这样的话成本也太高,还不如拿着这些钱去加油,实在。

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    2020-05-07
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    话说内饰就有些不够看了吧,平平无奇,没啥值得夸奖的亮点,近几年来,很多车型的内饰越做越好,科技感也越来越强,丰田感觉就一直停留在原地,虽然外观上有了很大的突破,但是内饰这一方面感觉没有啥进步。希望丰田的设计师能在内饰这一方面都下点功夫,不然要被别人甩好几条街了。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    内饰不在我买车需要考虑的范围之内,因为这个价位的车真心不敢太要求内饰。自己看了雷凌的内饰,设计非常一般,材质也很廉价,特别是购车初期,车内有一股严重的异味,闻起来极度不舒适,我还是购买了去除异味的产品才将车内的怪味去除掉,这也增加了我心中的不快,果然一分价钱一分货。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 13.3万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    内饰整体看起来都不怎么上档次,因为座椅用的是织物材质,再加上中控台都是硬质塑料做成的,在这台车内饰很少有见到哪里还用到了皮质材料,还有就是中控的大屏幕用起来也不是很顺手,反应稍微有点慢,我这提车时间也不是很长呀,并不是说用车时间久了,然后这个车机硬件老化所造成的。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    内饰有点差强人意吧,这是我对这款车最不满意的一个地方,算这辆车的一个减分的项目,个人也比较看中颜值,对于内饰的设计和质量真的不喜欢,后期我自己可能会对其进行一些修饰。

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    2020-05-03
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    内饰塑料用的面积多,塑料感比较严重。 异味异响:异味几乎没有,提到车就每天都在开,异响没有出现过。 多媒体:9寸的多媒体还是挺好用的,里面的App也很丰富,车联网,carlife, 手机映射各种交互程序还是比较丰富的,用起来也方便,屏幕的分辨率和流畅度还可以。 内饰材质:内饰使用的塑料还是比较多的,塑料感严重,我觉得要是有一些皮质或者仿皮的点缀就会更好,不然这样廉价感比较重。

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    2020-05-02
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 13.1万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    内饰做工精致,选的黑色和米色相拼的内饰,整体给人的感觉干净整洁,中控很清爽简洁,中控大屏操控多媒体也是顺畅智能,手机互联,语音控制都是非常科技的配置。

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    2020-05-02
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    内饰虽然比以前雷凌好看太多,但是丰田的内饰整体还是感觉科技感不够,希望多多改进,也很想在豪华版的车型上也有HUD抬头显示,哈哈

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    2020-04-30
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    这个也许和它的空间有一点点关系吧!用料上面还算是可以的。座在后排总觉的缺点什么 ,空间上面也是这样的。也是脱离不了大众化的形态,没有特别亮点。

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    2020-04-29
  • 有点嫌弃内饰,塑料东西偏多,所以味道有点重,也没什么科技感,就是普普通通。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.52万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    悬浮式的中控是我喜欢的,看上去很简洁,操作起来也很方便。整个车内的氛围都十分清爽,没有太多复杂的元素,干净又利落,视觉上赏心悦目。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    内饰就显得有些粗糙简陋了,选材方面用了大量的硬塑料填充,方向盘也是塑料的,质感手感都不是特别的好,也拉低了整车的档次,而且新车开回家后,还有一些异味,我做了一次除甲醛,平时还都需要把车窗开着散味道才好一些。整车只有一个USB接线口,如果一家人出行就只能公用一个手机充电,很不方便。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.53万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    内饰我觉得在这个价位里面肯定是很不错的了,因为这个价位肯定也不是啥豪车,如果这个价位的车上面有什么真皮座椅电加热什么的那肯定是其他地方缩水了,但是我在有限的预算里看到了那种设计和质感体现出来让人感觉不到廉价感,这是我最喜欢的,相比之下有些车的内饰就有点不忍直视了,所以这款车的内饰我一点问题没有,反而是更欣赏设计下来的一整套质感。

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    2020-04-25
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  • 平均油耗 3.9L/100Km 裸车 14.08万
    2019款 1.8H CVT运动版 国VI

    没有去和同级别比较过,没有发言权。前排坐女司机的话,后排空间感觉还可以。反正通常都是长辈一个人开,也无所谓啦。后备厢容积:这一代混动,电池放到了后排座位,因此后备箱是一个完整的存在,给好评。

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    2020-05-21
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    前排空间不错,我一般就一个人开上下班,休息的时候带女朋友出去玩,基本上用不到后排,所以前排的空间比较重要,好在雷凌的前排空间不错,腿部和头部的空间都不错。后排空间一般。后备箱空间还可以,日用足够。

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    2020-05-14
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.88万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    2700的轴距,其实强于市面上大部分的紧凑轿车,虽然车身看起来比较短,但是空间规划的很好,前排自己坐在里面那是没有问题的,头部的空间也还有余量。后排的话,其实坐三个人还是可以的,腿部的空间也比较充裕,头部和前排差不多,后排地板中间稍有隆起。后备箱比较深,作为一款家庭用车来说的话,完全够用。扶手箱里面的空间还可以,前面就是杯架也比较方便。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    雷凌车内的空间说实话真的不宽敞,前排中央扶手也容纳不了什么东西,当然就一家三口来说车内的空间是完全没有问题的,后排装一个儿童安全椅,副驾和后排还可以坐两个大人,小孩大一点了就可以拆掉安全座椅了,到时候车内的空间可以大出不少,节假日就能驾驶雷凌一家五口出去自驾游了。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    车子的乘坐空间表现确实很不错,算是a级车中空间比较大的,我本人身高183,坐在驾驶位不会顶头,而且头部空间算是很富裕的,后排的空间也还不错,最主要是后排中间的地台很平整,这样中间坐人完全没有压力,再说后备箱空间,虽说不算很大但是对我们家来说是够用了,放一个28寸的箱子还能再放点其他东西,车子的其他储物空间也很丰富,平常一些用得到的东西都能找到地方放。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.68万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    空间我觉得是这一代雷凌的短板,除了乘坐空间一般之外,车内的储物空间也不算丰富。门板上的储物格偏小,中央档把附近这一块区域也没有太多放零碎小东西的地方,在实用性方面还有一些欠缺。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.8万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    我的个子高,181,坐进来调节好座椅,因为个子高,所以头部空间不算很宽,但是也有3指左右的距离。还有一点空间,不影响驾驶,坐起来也不觉得拥挤,挺合适的。后排身材魁梧高大的朋友坐进来就显得相当紧凑了。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    整体的储物空间非常的充足,尤其是那些小储物空间都围绕着驾驶位,旁边是我使用起来特别的方便,而且我还有一个使用了多年的大号水杯,用了几年了,平时去哪里也是自己带茶水,喝不惯外面的饮料,这么大号的杯子也放得下。可以说这些小丑空间也是非常的充足设计的非常的恰到都围绕在我的身旁,使用起来非常的到位。还有就是他整体的乘坐空间,我个子也算比较矮的了,做也要拉到最前面,我才能够找到自己适合的驾驶位置,坐在上面挺宽松,不经常坐后排,但是有些同事坐在后面也是可以坐下三个大成年人,至于后备箱的话,平时我也会带一些工具之类的,杂七杂八的东西放在后备箱也是以备不时之需吧,这后备箱挺够用的。

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    2020-05-07
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    空间给我的感觉比较合适吧,算不上很大,但是也不小,我块头也不是很大,一米七多,做进去主驾驶位,座椅调节好,活动空间还是挺充裕的,没有觉得不够用,副驾驶位空间也是比较大的,把座椅放倒,完全可以睡上一觉。后排乘坐空间也比较逛。坐三个成年人是没有问题的,但是长时间坐的话,中间那位估计会有点难受,毕竟是家用轿车,空间上在大也大不到哪里去,好在我平时也就一个人驾驶,很少会带朋友,空间一方面还是觉得挺够用的。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    车子的空间比较紧凑吧,我自己大约一米七八,坐在车子里活动还算自由,但后排乘坐空间偏小,每次坐三个人就显得拥挤了,伸脚也不太自如。除此之外后备箱空间也不是很宽敞,感觉存放不了多少行李,但是好在车子基本上都是我一个人在使用,所以空间并不影响我日常用车。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 13.3万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    雷凌的乘坐空间在同级别轿车里面应该算是比较大的,我确实也是试驾过好几款车型,虽然在生活中大部分时间都是我一个人用车,但目前家里也就只有这一台车,特别是我妈还比较胖一点,我们一般从来没有刻意的把前排座椅调的很靠前,后排的乘坐空间本来就是很宽敞的,我妈坐到后边也一点都不局促,所以我感觉这个空间也已经是够大了,后备箱的储物能力也是相当可以的。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    这款车属于紧凑车型,买车前我对空间这块也没考虑太多,但是用了一段时间之后感觉车子在空间上还是有一点点的不足,个人希望车子的后备箱和座位空间能够设计的更合理和更宽敞些,因为车子是一家人在用,一到一家人一起出远门时,空间还是比较吃力的。

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    2020-05-03
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    空间还不错,一 般情况下就我一个人上下班代步使用,我一个人使用起来空间相当富裕。 乘坐空间:我身高177,140斤的体重,坐在驾驶位空间还不错,头部里车顶也还要一拳左右的距离, 空间对于我来说足够用。 后备厢容积:后备箱空间平整,空间也不错,深度挺深,而且后座可以比例放倒,放倒之后拓展的空间就很大了。 车内储物能力:前后排的门板空间比较大,杯架还有些储物格都比较丰富。

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    2020-05-02
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 13.1万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    平时主要是我一个人开,单身小伙子就喜欢自由自在,182的身高主驾是刚好,调整好合适的坐姿,视线好,头部还有一拳多点剩余。后排的话头部空间一拳三指,膝盖位有一拳半,平时要是拉几个人也不是问题,整体来说雷凌的空间是够我用的。

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    2020-05-02
  • 整体还行,经常一个人用车,这款车三到四个人用都是没问题,只不过后排空间有点小。后备厢容积:虽然是混动车型,但是没有占用一点后备箱空间,电池是放在后排座椅下边,整个后备箱空间凸显出来,家用非常合适

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    2020-04-30
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    空间上面,乘坐还是可以的,但我感觉整体上还是有不足的地方,这点可能是说到储物的能力吧,尾箱还行,中间始终感觉少点什么。说是伸展身体可是展不开,说很拥挤可做满也不会挤到一起。么正就是有一种,你认为他很大,但实际很小,你认为他很小,但又能装很多的情况。

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    2020-04-29
  • 雷凌对身高170左右的人都很友好,前排大空间,副驾驶也可以随意调节,腿部空间很充足。乘坐空间:后排坐三个人还是可以的,如果身材魁梧的人坐下去就会比较拥挤,但是我觉得一辆车坐满五个人的几率还是比较小的。 后备厢容积:老婆喜欢这个车是因为它的后备箱空间,说过年的时候就可以多装点东西回去了,女人就是会持家!

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    2020-04-28
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.52万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    雷凌的空间很宽敞,无论是前排还是后排坐着都非常宽松。我们一家人身高不算高,我172的身高都能有一个很宽松的乘坐体验,对于其他人来说就更没有问题。后备箱的容积很大,而且整个空间非常规整,方方正正的,堆放物品也很实用,都能利用完全。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    不管是我一个人用车还是全家一起出行用车,雷凌给我带来的空间感受都是非常出色的。2700mm的轴距,后排的腿部空间比一般的紧凑型车都会来的更舒展一些,头顶空间也将将好够,不会戳到车顶。整车的后备箱也有471L的容量,日常放一两个行李箱或者我的健身设备还是轻轻松松的,出远门的话,一家三口人的行李也基本都可以装得下。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.53万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    空间较小是这辆车我唯一不满意的地方,搬一些小物件还好,如果搬一些大物件这辆车的后备箱根本放不下,但是整车的设计也不大,车长才4米6,感觉在设计上也算极尽所能了,但是小还是小啊。

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    2020-04-25
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  • 平均油耗 3.9L/100Km 裸车 14.08万
    2019款 1.8H CVT运动版 国VI

    日常驾驶够用了,毕竟定位家用买菜车。起步平顺,在城市里走走亭停停不会有顿挫。如果喜欢运动感受的,可以选择Power模式。

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    2020-05-21
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    动力还好,没有思域快是事实,毕竟主打的是家用,所以性能方面就不用去想了,平时开着提速不错,高速的时候动力也还不错。起步的时候虽说不是很快,但是提速也比较平稳,起步的时候发动机的噪音也不是很大。

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    2020-05-14
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.88万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    1.2T的涡轮增压发动机,有着116马力的动力,搭配的是CVT无级变速箱,搭配的成熟度还是很高的,只不过动力的确是有点差,车子在起步还有加速的后半段表现都不是很好,幸亏雷凌这款车整车重量还算比较轻,如果是一台德系车加这个动力那就很差了,如果单纯在市里代代步的话,还是可以的,要是经常外出用车的话,急性子的人可能对这台车的动力就很不满意。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    雷凌搭载的1.2T的发动机表现很不错,爬坡能力好,提速也很快,家用车也不会对动力提太高的要求,平时用的舒服,跑高速不会感到乏力就已经能接受了。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    动力方面也是够用的,买的就是辆家用车,1.2t的发动机配这辆小车动力刚刚好,虽然没有一脚油门就能肾上腺素激升的快感,但是只要肯给油涡轮介入后也能让你感受到推背感。

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    2020-05-13
  • 如果要比动力性能的话,这个级别肯定是思域的1.5T加速最强劲。不过对于家用而言,我觉得雷凌1.2t的这套动力系统已经够用,尤其是在市区里面出行代步,低速时油门响应非常迅速,提速也很轻快,开起来感觉车子随踩随走,特别跟脚。CVT的变速箱继承了丰田动力系统一贯平顺的品质,和发动机匹配非常默契,虽然会模拟换挡的动作,但是在驾驶过程中完全不会有顿挫和冲击感。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.8万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    动力是绝对够的,起步和加速都满意,起步可能不是很快,但觉得也没什么问题,速度起来,然后涡轮介入,超车速度提的很快。我用车的话动力充足,然后有推背感,就没什么挑剔的了。毕竟这款车价格就是这样,定位就是这样,你总不能要求他像2.0涡轮增压一样的动力一样,毕竟价格差距在这里。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    动力方面很棒,有着不错的动力,所以它的通过性非常的好,在起步的时候能有着感觉,跟小排量比,和这车真的是大有区别,我也有开过小排量的车,跟这个车的动力差距还是挺大的。

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    2020-05-07
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    开车不追求什么刺激,平稳,安全就好了,动力这个东西我要求但是不高,起步加速给我的感觉还是很不错的。车的动力好不好,不单单是看发动机的动力参数的,而且看他在行驶过程中够不够稳,加速够不够迅速。这台雷凌给我的感觉就很稳,没有那种断断续续的感觉,深踩油门,能听见发动机的咆哮声,速度一下子就提上来。而且高速行驶速度保持率不错。精准。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    车子基本上都是在市区里面使用,所以对于动力还是满意的,平常上下班的路上经常会堵车,但每次这辆车起步还是很快的。本来买车就是用来代步的,所以根本不会追求什么速度和刺激,这个动力完全足够了。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 13.3万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    我感觉这个1.2T发动机的动力还可以,毕竟我这主要通行路段就是家到单位,基本上也都是在市区,对车子的动力要求也不很高,平时我在市区里边开感觉这个动力输出还是很稳定的,谈不上特别猛,但也绝对不会很肉,起步和加速想要一个比较好的动力输出那也都没有任何毛病。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    车子的动力很满意,无论是在高速公路行驶还是在市区里面行驶,起步和提速还是挺快的,一点都不拖沓,给人一种很好的驾车体验。

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    2020-05-03
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    1.8l,98匹马力的发动机日常代步够用,但是要急加速的时候给我的体验还是比较一般的,无极变速的e-cvt变速箱换挡非常平顺,在开车时很难察觉到换挡的感觉。

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    2020-05-02
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 13.1万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    1.2T的动力,马力有116匹,平时代步用动力足够,起步没有疲软的现象发生,低速下动力衔接平顺,日常驾驶动力随踩随到,完全够用。

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    2020-05-02
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    作为A级车,单纯的1.8L的动力应该都不会有人说动力不够了吧?!再加上一套电机,所以提速很快,并且动力随叫随到!

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    2020-04-30
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    要动力,就会有高油耗,1.2T相当于一个1.7到1.8的自吸,整体上还是不差的,但更有冲劲了。平常 开的话,是完完全全够用,那怕是满载人员的情况下也同样可以。

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    2020-04-29
  • 雷凌还有一个动力是1.2t的,我也有试驾感觉差别不大,不过油电混合开起来会更加平稳,提速很快,油门不用踩太深。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.52万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    如果是在城里面开,时速都控制在60以下,这时候这套1.2t的动力系统表现很不错,输出强劲,油门的响应也很轻快,开起来明显要比普通1.6自然吸气的发动机有劲多了。但是一旦到了中高速区间,他的加速就稍微有一些疲软,不再有低速时那种轻快感,超车也需要费点力。变速箱调教倒是丰田一贯的强项,CVT本身顺滑的特质在雷凌身上也发挥的淋漓尽致,不管我怎样蹂躏油门都不会出现顿挫感。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    原本以为1.2T的发动机会不会动力稍微弱一些,但是整车开起来的感受比我想象中来的更好,涡轮增压发动机带来的起步加速度比许多1.5甚至是1.8的自然吸气发动机来的更劲道,响应更快,城里面开上个50、60的速度还是很轻松的。高速上行驶也不用担心动力上不去,自带的运动驾驶模式,只需要切换一下,动力来的更直观,跑个100还是小意思的,更是配备了自适应巡航,开累的时候开启它,既可以避免超速也可以缓解腿部一直踩油门的疲劳。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.53万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    动力我觉得这辆车还真不差,虽然比不上大马力的车吧,但是6个油的条件摆在这呢,提速和变速让我感觉性能都很不错,尤其是我这种带孩子的也不可能开的多快,只能在相同价位里去比较,也都差不多,提速反正都不差,开起来也没差。

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    2020-04-25
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  • 平均油耗 3.9L/100Km 裸车 14.08万
    2019款 1.8H CVT运动版 国VI

    方向盘操控感不错,比较轻快,转向手感没有太多虚位,开起来还是蛮灵活的,适合城市穿梭。自适应巡航也比较好用,遇到前车等红灯可以自动刹停。

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    2020-05-21
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    操控还是不错的,作为一辆车的基本,雷凌的操控还是不错的,无论是从底盘的操控性还是方向的指向性都还不错。我很喜欢雷凌的自适应巡航,下班的时候走在高架上的时候打开自适应巡航,人就可以歇一歇,让人放松一会。

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    2020-05-14
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.88万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    操控来说方向盘的手感很好,转向无虚伪,车子体型不大,虽然这台车是中配车型,但是还是配有车道偏离预警系统,车道保持辅助系统,主动刹车主动安全系统这些比较高级的配置,的确是在行车过程中安全了不少,此外还有自适应巡航,这个在高速上用就很方便,在市去还没用过。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    我操控雷凌的感觉特别好,方向盘超级轻而且方向的指向精准感觉不到虚位,手中的多功能方向盘在我熟悉了车况之后更加能得心应手,再也不用眼去看中控的各种按键,直接可以用手在方向盘上面操作了,提高了安全性的同时也让整个驾驶过程更加流畅自如。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    操控得好好聊聊,前面说到车子性能丰富,而且我买的运动版底盘调教的很不错,为良好的操控感打下了基础,然后就是车子的各种使用的配置:自适应巡航、刹车辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助等等这些功能,完全够我日常使用了,有了这些配置我对自己的开车技术都有信心了,而且这些配置真的很实用,说实话有些低配的b级车都不一定能把这些功能配置齐全了。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.68万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    我这个运动版不仅看上去非常年轻运动,实际操控起来的感受也和他的外观形象很相符合。方向盘力度不是特别轻盈的那种,而是带有了一定的阻尼,在转向时可以让我感受到车子的变化。阻尼随着转向的角度的增大也会有一定的增益,整个转向手感非常自然,开起来很好开。底盘调教有一些像德系车,韧劲十足,很好地在舒适性与操控方面进行了兼顾。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.8万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    方向足够轻,方向盘的手感也很好,转弯调头不在话下,轻松自如。操控雷凌做的挺到位,刹车油门,我觉得也很灵敏。开起来非常符合自己的驾驶感受,在这个价位,也保持了一定的操控水准。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    方向盘很精准,在跑高速的时候也没有虚位。油门和刹车的软硬刚刚好,这样使用起来也不会太费力,开久了的话腿也不会很酸。

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    2020-05-07
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    怎么开怎么舒服,操控感虽然比不上马自达宝马哪些,但是雷凌有着自己独特的功夫,低俗行驶的时候非常稳健,灵活,而且车内配置的功能非常齐全,主被动安全系统,这一代的丰田车型,开起来还是非常安全舒适的。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    车子操控起来得心应手就可以了,毕竟这个价位的车子也不敢要求太优秀的操控性能。好在事实证明,雷凌的操控还是不错的。驾驶时方向盘的轻重合适,大小和材质也设计的很好,操控起来非常舒服,而且车子的油门刹车还有一些其他方面的操控都非常不错。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 13.3万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    虽然我现在也是有车一族,但对汽车的了解少之又少,所以对车子的操控也没有很深刻的认识,在没买车之前我开车的机会也特别少,所以也没有办法去跟别的车子做一个很详细的对比,就是感觉平时开着是很得心应手的,而且我也算是一个新手司机,也不需要很长的时间去了解这台车的操控。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    操控非常顺畅自然,也很灵活,刹车和油门的反馈也很及时,除此之外方向盘轻重合适,手感也非常棒,转起来也非常轻松轻松,没有任何虚位,加上车子其他给力的操控系统使得整个车子的操控都很轻松,驾驶起来非常顺心顺手。

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    2020-05-03
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    操控很好,我平时开起来车整个都非常的听话,也非常理解我的意图。 方向盘操控感:方向盘没有虚位,转向精准,电子助力方向盘用起来也不费劲,拐弯也很轻松半径小。 底盘悬架支撑:前后都是独立悬挂,而且车也很稳,过弯的侧倾还是可以的,不能说没有,但绝对不严重。 ☆ 自适应巡航:自适应巡航,发动机启停,自动驻车,上坡辅助, 辅助操控配置还是很丰富的。 ☆ 主动刹车:主动刹车,车道偏离预警和车道保持辅助,全车安全带未系提现,其中主动刹车的系统还是比较灵敏的,而且有时候下班比较累了可能走神的情况下,对自己对行人的安全还是比较有保证的。

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    2020-05-02
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 13.1万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    电子助力的方向盘轻盈又精准,刹车和油门转向精准,档把换挡顺畅,摸起来质感很好。扎实的底盘和悬架让我感觉开上它非常的平稳,高速跑上一百码不会出现打飘的现象。

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    2020-05-02
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    双叉臂的悬挂真的感觉很棒,转弯的时候,车身侧倾不明显,另外过差一点的路面,颠婆感很小☆ 自适应巡航:这个我比较爱用,和别的车不一样,是0-180的跟车行驶,也就是说不仅高速能用,市区行驶也不能解放右脚,设定也很简单,并且提了车之后我也用了很多次这个功能,灵敏度很高!

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    2020-04-30
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    这段时间的使用,开起来还是很平顺的,操做上面没有太多的问题,唯一有的就是中控屏触控感不是太好,好在有多功能方向盘,还能操作。也算是弥补了。

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    2020-04-29
  • 车身不大,又加上是油电混合的,所以开起来感觉很轻便,方向盘操控起来也很轻,你打哪它就往哪走,还有一个功能就是定速巡航,开高速就可以用到,特别是回老家,开车就比较轻松不用一直踩油门。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.52万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    买车之前我在网上也了解到新款丰田tnga架构下面的车型操控上都有很明显的提升,我自己直观的感受就是方向盘的转向手感更扎实,底盘支撑也非常充足,可以让我在激烈驾驶时获得一个更加十足的信心。特别值得一提的是它的全速段自适应巡航功能,用过几次我就彻底爱上他了。在车不多的时候几乎就充当了一个半自动驾驶的角色,只要我留心好前方,稍微控制下方向盘,可以实现自动跟车,车辆的行进路线也可以保持在车道内,非常智能化。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    对于一个新手司机而言,上手容易。自带了后驻车雷达、倒车影像,停车变得更加简单。油门刹车都比较灵敏,电子助力的方向盘很灵活,转向精准,无论是掉头还是转弯都可以轻松实现,比起驾校笨重的训练车好开多了。底盘采用前麦弗逊后多连杆的组合,兼顾了车辆的稳定性和舒适性,哪怕是遇到一些不好开的乡间小道,也是可以比较轻松应对的。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.53万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    操控最好的体现就是方向盘了,雷凌这款车的方向盘没有虚位,挪一点就是一点,精准度比较高,而且也不重,掉头也不费劲,换挡和点刹也没有顿挫感,试驾的时候就觉得很不错,各方面都不差,而且上手也快,开起来三两下就很熟悉了,所以操控方面我还是很满意的。

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    2020-04-25
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  • 平均油耗 3.9L/100Km 裸车 14.08万
    2019款 1.8H CVT运动版 国VI

    令人越看越开心的油耗,哈哈哈。527KM,3.9L/100km。当然这是表显油耗,实际的没有精准进行测试过。

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    2020-05-21
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    油耗:油耗真的很满足,双擎的雷凌平均油耗4.7个,像我这样一天就往返80多公里一个月差不多要1500多公里的人来说立马就显示出低油耗的好处了,一年就能省不少钱,而且堵车的时候油耗也不会升高到特别离谱。

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    2020-05-14
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.88万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    油耗:现在平均七个油,算是比较省油了,等过了首保之后相信可能还会再降一降,现在油价飘忽不定,省油也是一大优点。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    雷凌的油耗是我要着重称赞的地方,已经买回家一个月了共行驶了500公里,综合油耗6.5L,我之前就从来没有开过这么低油耗的车,这种感觉真是太幸福了,时间越久雷凌就越省钱。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    油耗:油耗大大方方的说要比官方给出的数据高不少,可能是因为我这还没首保,所以油耗到7.5左右就降不下去了 , 但是对于城市上班来说这个油耗还能接受,现在就看首保过后还能再降降不。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.68万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    买车前我就没有担心过油耗,毕竟丰田可以说没有一款车是费油的。我这个雷凌1.2的发动机排量小,油耗也十分经济,目前用下来综合平均油耗才6.8升,对于这样一辆尺寸的紧凑型轿车来说,使用成本不高。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.8万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    油耗:因为我是在市区上班,住的地方不是市中心,所以每天开车上下班都要驾驶40分钟左右,堵车也会遇到,但是油耗依然能够保持在7个油耗,还有啥不满意的呢。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    对于这个,油耗我挺满意的,由于我经常走的路段,也算是比较崎岖,不算是那种很好的路段,跑高速也跑的比较少,基本上都是在一些郊区或者一些工地上来回的跑动,这样的路况能有着8.1的,然后确实让我挺满意的。

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    2020-05-07
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    油耗:说到油耗我还是要夸夸这台雷凌的,目前车买回来没多久,磨合期也没过。油耗竟然没超过8个油,要知道现在天气热了,我基本上开车的时候都会把空调打开,而且还都是在市区里面行驶,很少会跑高速,换做其他车型的车,油耗早就超出8个油了吧,日系车在油耗这一点上面表现的非常亮眼,有着自己独特的技术,要点个赞了。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    油耗:雷凌的油耗偏高了吧,都说日系车很省油,但就平常加油的频率来说真心有点偏高了。可能是因为我经常在市区里行驶,所以常常会发生堵车,这就难免会走走停停的,在一定程度上还是会增加车子的油耗的,加上平常开车也喜欢开空调、听音乐,这也会增大油耗。反正目前车子还在磨合期吧,希望后面油耗可以有所降低。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 13.3万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    油耗:双擎版跟燃油版比起来,油耗自然是低的很多,但是我感觉自己买第一辆车还是买个传统的燃油车吧,况且雷凌这油耗确实不高,刚刚也提及到了我平时的用车环境,大多数在市区的这种情况下基本上油耗就是7个左右,这也不是很高的。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    油耗:雷凌的这款车的油耗挺低的,也是我对车子很满意的一个地方,就目前使用情况来看大概7.4L左右,因为平常也总是开空调听音乐,所以这方面也增加了车子的油耗,油耗一高车子的使用费用便变高了,所以还是希望油耗越低越好,辛运的是这款车无论平常放音乐还是开空调的油耗我都很满意。

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    2020-05-03
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    油耗:油耗很低,而且还在磨合期,杭州的交通也一般,能跑到5.5我感觉相当的不错了,速度.上来保持80巡航我最低的时候到过4.3个油。

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    2020-05-02
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 13.1万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    油耗:一千公里刚过,因为之前在磨合期,没有激烈驾驶,就目前的百公里油耗显示的6.5L,市区占了三分之一,郊区基本上三分之二了,综合考虑这个油耗中等偏下,我觉得还可以更低。 高速路行驶:跑高速不宜太快,基本上跑个一百码左右是很省油的,高速行驶时平均油耗6L左右,而且是开空调状态下,我认为是相当省油了。

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    2020-05-02
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    油耗:开到目前,油耗都非常低,没上过高速,基本纯市区,天气不热也还没开空调,油耗最低开到3.8,不过平时评论下来也就是4.2个油左右!

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    2020-04-30
  • 有动力,必然有油耗,丰田车也是出了名的省油口碑上面也体现的出来,我自己平常开也是在7个油,最近一段时间由价下调,加一箱差多,280元左右,能跑近700公里的样子。个人感觉还是很不错的。

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    2020-04-29
  • 油耗:日系车本来就省油,油电混合更不用说了,油耗真的太友好了,超赞!

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    2020-04-28
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.52万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    我和我好几个开1.6自然吸气的车型的朋友都对比过,在油耗方面明显要比他们更低,市区行驶平均油耗也在7升多一点,高速上面5升左右都是随随便便特别经济省油。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    开了几百公里,新车还没有过磨合期,正常加满一箱油可以开个六七百公里。目前的表显油耗在6.8左右,毕竟整车的排量在那,1.2的发动机油耗不会太高,也相应了当下国家节能减排的需求,既节约了油耗,又节省了一笔油费开销,一举两得。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.53万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    油耗我觉得这是我当时考虑的一个点,因为油耗太高会提升家庭支出,而且我用车也比较多,而且大多数时候都是在低速路段,所以大马力高油耗的车当时就不在考虑范围内,因为车买回来后期有钱和保养都是一笔不小的费用,能省则省嘛,反正我一般开都在6~7个油左右,对我来说是刚刚好的。

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    2020-04-25
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  • 平均油耗 3.9L/100Km 裸车 14.08万
    2019款 1.8H CVT运动版 国VI

    稍微有点胎噪,可能跟轮胎有关系,后期换胎打算变成米胖子。带有PM2.5显示和过滤装置,雾霾天也可以应付。座椅包裹性很好(不知道是否跟运动版有关系)。空调太给力了,长辈说太冷了,关小一点,我一看,已经调到最小的一档风了。

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    2020-05-21
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    坐垫的厚度还是比较薄的,给我的感觉就是包裹感不足。车内的隔音效果还不错。空调的制冷速度挺快的。悬挂的弹性十足,滤震效果不错。开车的时候很是比较轻松的,也有很多驾驶辅助的配置,所以开车的时候能为司机省下很多功夫。

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    2020-05-14
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.88万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    舒适性总体还可以,前麦弗逊,后多连杆独立悬架 在调教之后还是软硬适中的,一些不好路况的减震做的也不错,车里隔音感觉做的也很好,音响系统这方面也还行,空调的出风比较柔和,制冷速度也很快,可惜的是后排没有出风口,座椅材料是织物的,舒适性还可以,没有配备电动调节,后排也没有中央扶手。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    我觉得舒适性是和安全感是息息相关的,平时驾驶雷凌就有满满的安全感,车内安全配置不输同级别的车型,座椅我也乘坐的很柔软,需要加强的地方是车内的滤噪性,车底盘喷了一层底盘装甲的情况下的静音效果还是不太好,如果在车四周和底盘的隔音材料再填充的扎实一点,这款车就无可挑剔了。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    舒适性也不错,隔音效果有点出乎意料的好,一直害怕这个价位买回家的车隔音会很不好,但是是我多虑了,车子的发动机比较安静,至于胎噪风噪控制的也很不错,车子的座椅也很舒服,所以每天上下班不会像之前挤公交那样难受了,自己开车还是舒服啊。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.68万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    原厂配备的是织布座椅,透气性好,而且里面的填充物也非常柔软,整体的座感很舒适。还有一个让我特别喜欢的就是他的后排座椅靠背角度,本身设置的比较倾斜,人坐在上面靠着也非常舒适自然。在隔音方面,雷凌的表现也是同级别优秀的水准,市区里面行驶关上车窗之后,车内非常安静,胎噪声和发动机噪音都不大,隔绝感非常强烈。高速上面对于各类噪音的抑制也很到位,即使不开音乐也没有问题。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.8万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    座椅包裹好,减震对颠簸也过滤的很好,而且他的悬架是独立悬架,所以应该舒适性好和悬挂也有很大的原因。所以雷凌坐起来是很舒服的,坐着感觉颠簸很小。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    舒适性的话,我觉得它的减震确实不够软,走一些比较烂的路,简单给我的反馈还是挺明显的,也许是我对他的要求过高吧,不过好在座椅的柔软程度还是非常的贴切,这样能适当的降低了整体的颠波感。

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    2020-05-07
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    市区里面行驶舒适性要比高速公路上行驶的舒适性要高,为什么呢,因为市区里面行驶的时候速度最快也就七八十这样子,发动机的噪音跟胎噪不是很明显,但是跑高速的时候,这台雷凌的隔音效果就显得有些不够看了,速度到120,胎噪,风噪,发动机转动的声音就陆陆续续的出来了。如果车内不放任何音乐,这个声音是比较大的,不过一般跑高速,我都会放几首自己喜欢听的音乐解解闷。但是要吐槽一下这台车的隔音效果的。差评!!!

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    2020-05-06
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    车子的舒适性还是不用说的,因为是人生第一辆车,所以把车提回家这的段时间还是很开心的,对车子也是非常爱惜。每次开车时心情都是不错的,而且车子本身各方面也都很不错,驾驶起来非常顺心顺手,所以总体而言,车子舒适性很不错。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 13.3万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    车内的噪音影响特别大,就算是在车窗紧闭的状态下也依然是这样,我也并不是接受不了车子有噪音,就是感觉不能给人一种很舒适的驾车环境,座椅的乘坐感受也挺一般的,后排座椅稍微有点硬,填充也确实是不太软和的,更不要说什么所谓的包裹性和支撑性了。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    舒适度还蛮高的,长时间驾驶也不会腰酸背痛,可以看出,这辆车的座椅各方面的设计度挺合理的,驾驶座位的空间也很宽敞,在车里可以行动自如,没有一丝束缚感,这就使得我有一种很好的驾驶体验。

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    2020-05-03
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    雷凌的整体舒适性不错,我使用起来比较满意。 座椅舒适性:座椅软,坐着很舒服,承托感比较好,不过没有电调的座椅还是有点难受。 车内噪音:整车的噪音控制还是比较好的,开车时也很安静,nvh做的不错。 空调:自动空调,制冷速度快,效果好,而且还有PM2.5过滤器,这在我们这污染比较严重的地方还是比较好的。 悬架减震舒适性:前后都是独立悬挂,调教的偏软,典型的轿车的感觉。

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    2020-05-02
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 13.1万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    隔音不够好,这是我最不爽的地方,速度上来之后风噪胎噪明显,整车的密封性确实不咋地,我觉得这方面厂家应该着重改进一下。 座椅舒适性:座椅虽然说是织物,但是坐上去软软的非常棒,包裹性强,在转弯时两边的腰脱能够很好的固定住身子,坐久了会爱上这个座椅。 空调:夏天来了,开空调次数很多。基本上白天开车都要开空调了,打开后几秒钟就有冷气出来,制冷是非常快,而且不能开太低,不然真有点冷。

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    2020-05-02
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    座椅的设计,软硬适中,包裹性也很好,整体舒适度是我想要的,方向盘也很轻盈!☆ PM2.5过滤装置:买车的时候这个细节也比较打动我,看了这么多车,都没提到过这个,可能这次疫情的原因,让我对这个方面很在乎,十分钟就能够达到百分百安全空气质量,无疑是给自己和家人带来更健康的出行环境!

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    2020-04-30
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    路上跑着还是很舒服,对舒服这个标准我个人的想法,只要做我的车不晕车就表示座着不错。当然也得看我的驾驶技术。有时急,有时慢,车的底盘调教都非常的好,也有雷凌独立悬挂的功劳。

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    2020-04-29
  • 车子的座椅本来是布的,看着就很没有档次,而且坐着也觉得不舒服,后来加了一点钱加装了皮的,这样开车时候坐着包裹性就觉得比较好了。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.52万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    底盘的舒适性没得说,无论是大小的震动都能很好的化解和处理,坐在车内屁股不会觉得难受。只不过噪音隔绝方面,雷凌还是差了一些火候,胎噪很明显,急加速时发动机噪音也很大,听着有些声嘶力竭,让人十分心疼。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    整车舒适性有些让我不是很满意的是,首先是它的隔音效果比较一般,在高速行驶时候的风噪、胎噪传进车内就很吵,我开长途的时候一般都要把车载音乐打开,放点音乐减少噪音干扰。另外就是怠速时候,车身会有一些抖动感受,尤其是在等红绿灯或者交通拥堵的时候,抖得人比较难受。后排座位中间也缺少个头枕,个子高的人坐着头部没地方靠,很不舒服。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.53万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    舒适性是我最满意的地方吧,首先这款车的驾驶位上看哪我感觉都养眼,也可能是各方面都刚好符合了我预想的样子,反正第一眼看到我就喜欢,无论是中控的大屏还是座椅的设计我都很喜欢,而且后排的设计我也很满意,没有那种以前坐别人车看到的那种廉价感,细节上看也挑不出毛病,各种包边做工也是没话说,市区没什么噪音,可能是我低速开的比较多的原因,颠簸路段开起来减震也还行,总而言之开起来还是很舒服的。不过高速的时候胎噪就有些明显了。

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    2020-04-25
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  • 平均油耗 3.9L/100Km 裸车 14.08万
    2019款 1.8H CVT运动版 国VI

    没有跟别的比较过,就在卡罗拉和雷凌之间进行了选择。综合下来,雷凌更好看,运动款配置更适合需求,当然价格呢也更优惠。电池终身质保,减少了担忧,好评。保养费用方面,反正比家里的另外两辆车都优惠。

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    2020-05-21
  • 平均油耗 4.3L/100Km 裸车 14.88万
    2019款 1.8H CVT科技版 国VI

    丰田家的车的质量本来就不错,而且雷凌的配置也还很高,安全性也是同级别的佼佼者,性价比很高,买车的时候就是在关注日系三杰,因为日系车无论是在质量还是耐用上都是很不错的,车本来就是对我就是一辆工具,一定要可靠,所以雷凌我还是很放心的。

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    2020-05-14
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.88万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    性价比挺高的,在车子的安全方面做的很不错,气囊数也不少,辅助驾驶的功能配置也很丰富。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    我认为选择雷凌的车主们都是对生活品质有要求的人,广汽丰田这个品牌就保障了大家对其品质上认可,我买雷凌回家就是可以给生活带来很多方便的决定,平时驾驶雷凌给我的安全感让我也不会有太多担忧,不管去哪里都很有安全感,车价格低,车品质高,开心的买,放心的用,选择雷凌不会有什么顾虑。

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    2020-05-13
  • 平均油耗 7.5L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    性价比还不错,本来年前就想入手的,但是当时买的话没有优惠,我前段时间发现有优惠了,虽然优惠力度也就几千块钱,但是还是没忍住买了,等它上市将近一年才把它提回家真的是很煎熬了,不过雷凌给我的驾驶体验确实不错,都有点后悔没早点提车了,为了这几千块钱真的是......!所以以后遇到喜欢的东西还是要早下手早享受为妙!

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    2020-05-13
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.68万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    从综合的产品表现来说,雷凌的性价比非常高。首先,作为一款紧凑型轿车,它的操控和行驶质感都非常不错,整体的体验很棒;其次,在配置方面,一整套的驾驶辅助功能和自适应巡航特别实用,提升了整个车的主动安全性能,在驾驶方面也有很大的帮助,让我长途出行时可以得到放松,减少驾驶的疲劳感;最后,在价格方面现在的优惠还不错,横向对比同级别的紧凑型轿车非常经济,以后的使用和维护成本上也是丰田的优势,用车过程中不会给我们带来太大负担。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.8万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    这个车的安全配置是很优秀的,当然了如果优惠力度再大一点就更加完美了,比起一些品牌两三万的优惠,丰田车的优惠力度还是小。

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    2020-05-08
  • 平均油耗 8.1L/100Km 裸车 13.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    性价比挺高的,其实手头上的预算也不够,所以我也是分期的,对于这个价格来说,我还是非常的满意,分期的话也不会给自己带来太大的压力,而且这车的保值率都挺高的。

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    2020-05-07
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    性价比绝对是非常可以的,因为我对比过很多款车,单单同级别的车型了,外观就能力压群雄了,买东西,更何况是买这么贵的一台车,你颜值不高,很少人会买账的。我自己比较遥控,买东西都喜欢买好看的,而且这辆雷凌好看的同时,配置也丰富。所以我感觉没有买亏,后期保养维护啥的价格也不贵,养车也花费不了很多钱。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.38万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    说到性价比,我是要夸夸这辆车的。从买车到现在也已经使用了挺长的一段时间了,目前车子并没有出现什么不足的地方,我觉得购买这辆车的人基本上都会觉得这款车的性价比很高,因为这款车本身的价位真心是算很低了,但在这个价位又能够买到这个配置的车算是很划算了,车子由内到外,在同等价位的车辆中算是非常突出的。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 13.3万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    以前没车的时候不觉着,现在感觉雷凌在我们的生活中也是发挥着巨大的作用,我也绝对不会要求它的配置有多么豪华,雷凌也确实是以实用为主,这辆车也的确是做到了,实用性配置基本上都是很齐全的,价格不是很低,但质量也绝对对得起这个价格,而且油耗也是比较低的,也是一辆非常优秀的家轿。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 7.4L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    买东西最重要的就是要看他的性价比了,在买这辆车前我也是做了很多准备工作的,毕竟车不是小物件,而是要长期使用的,所以必须要做好决定。这款车子各方面的配置以及他的价位都让车子有很高的性价比,购车时的价钱符合我的预算,车子后期的保养费用也不高,更让我觉得自己的选择很对。

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    2020-05-03
  • 平均油耗 5.5L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    整车我还是比较满意的,尤其是外观和配置,而且丰田的保值率也很棒,以后换车的话贬值的也不是太严重,总之,我现在很喜欢,而且现在用起来还很方便,物有所值吧。

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    2020-05-02
  • 平均油耗 6.5L/100Km 裸车 13.1万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    对于丰田我还是比较认可的,虽然优惠少,但是车子保值,低油耗,高颜值,这个价格来说真的算得上高性价比。

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    2020-05-02
  • 平均油耗 4.0L/100Km 裸车 14.28万
    2019款 1.8H CVT豪华版 国VI

    整体很满意,保值率很高,另外油耗很低,保养费用也很低,所以感觉没买亏!

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    2020-04-30
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    相对我们这种普通家庭来说,雷凌确实是一台好车,居家出行,接送朋友都没有问题。性能上配有动力相当于1.8的车也肯定是没有问题的,再说雷凌车身也不是很大,能载的也是有限度。价格相对来说还算是合理可以这样理解为,一份价格,一份品质。如果你也是对车有了解,我也建议你第一台车可以选丰田雷凌。

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    2020-04-29
  • 一直都很认可丰田车的,大众的眼光不会错!省油省心,实用的配置还有颜值都不错,最近疫情影响优惠也能接受,反正早晚都要买。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 7.2L/100Km 裸车 12.52万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    丰田作为大品牌,在质量方面一直是有口皆碑,雷凌空间宽敞,使用性强,配置方面也能够满足我的各种用车需求,整体来说都非常实惠,性价比很高。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 6.8L/100Km 裸车 12.58万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    作为一款日系轿车,它的优点就在于省油,这样每个月的用车成本就会比较低,而且雷凌的造型好看,空间性能在同级别的车中都不落下风,售价不过十万出点头,综合来看,性价比还是挺高的。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 7.0L/100Km 裸车 12.53万
    2019款 1.8H CVT进取版 国VI

    我觉得买车的肯定都是首先看性价比吧,我当时买车的时候甚至拿这辆车去比较更高一点的价位的车,但是常常能比较出个互有长短,但是其他车都做不到这款车在各个方面都刚好满足我的需求,而且又比较省油,日系车一直以来也是以质量闻名天下,所以肯定也要综合后期油耗和保养费用来考虑,所以这款车的性价比肯定也是没话说的。

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    2020-04-25
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