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2018款

丰田汉兰达 口碑

发布口碑

口碑评分: 4.57

网友购车价:
12.00-42.98万
厂商指导价:
23.98-32.58万
网友真实油耗:
7.0-31.2L/100km
工信部油耗:
8.2-12.1L/100km

丰田汉兰达 车款列表

  • 本文来源:http://www.sg553.com/www_bh5_com/

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    她对股市、东方文化甚至中国式潜规则多有评述,曾与郭广昌共进午餐。12月2日报道美国海军顶尖工程师最近视察印度第一艘国造航空母舰维克兰特号,原本预期该舰已完成作战准备,能协助美国在印度洋制衡中国大陆的海军。”医生:治疗肥胖病不是修身不是所有人都能做手术苏成宇和白晓婷的婚期定在2017年5月28日,他们已经商量好将邀请他们共同的主刀医生、成都市三医院普外科副主任医师刘雁军做证婚人。4、参与部分系统的需求和设计评审会议,并提出合理化建议。

    此事回到北京后中共中央将进一步研究,做出明确的决定和安排。总部位于布鲁塞尔的律师事务所VVGBAdvocaten合伙人埃德温称,中国在WTO条款期满时获得市场经济地位的可能性不大。除四川省未公布月份外,根据其余22个省份的安排,2017年省级人代会时间将于1月起持续到2月。  中共上海市委原常委、上海市人民政府原副市长艾宝俊涉嫌受贿、贪污一案,经最高人民检察院指定,由福建省人民检察院侦查终结后移送福建省漳州市人民检察院审查起诉。

    非常好

    18
    17
    2019-05-23
  • 内饰不好看,仪表台也不好看,老土,建议改正。丰田的内饰有待提高。发动机好好。

    12
    8
    2019-04-26
  • 目前跑了7000公里,综合油耗8.8

    14
    14
    2019-02-11
  • 在D档位时,车身太抖了

    8
    7
    2019-01-29
  • 汉兰达2.0t在D档时怠速抖动!

    13
    14
    2019-01-28
  • 4驱豪华我油耗高达13.5升百公里,还油耗低,骗人的

    40
    30
    2019-01-05
  • 今年2月提车,已跑了9600公里。最近跑了一趟贵州的六盘水、贵阳、毕节等地,大部分是高速,来回2300公里,油费1570,实际测得油耗8.4,非常满意,舒适性、通过性谁用谁知道,的确非常不错!

    49
    93
    2018-08-15
  • 动力充沛

    42
    38
    2018-07-02
  • 好家伙

    16
    20
    2018-04-17
  • 行驶平顺、动力充沛;乘坐舒适、空间大。

    42
    67
    2018-02-10
  • 配置同价位偏低,没有LED灯,没有胎压监测、没有自动头灯,唉,没有的太多啦。

    96
    59
    2017-10-11
  • 我的大汉太省油了!7.3有时6.9L

    32
    97
    2017-10-10
  • 蜡烛灯,车漆偏软。没有胎压监测和其他高科技配置

    35
    30
    2017-09-28
  • 动力不是很充足,够用了。没有放雨伞的地方,油耗10.8,还是比较耗油,其他都是优点,安静,好开,好掉头,空间大,威武霸气,内饰材料好,温馨,真是一部好车!

    34
    47
    2017-09-24
  • 还没起步偏肉,后劲可以。配置有点低,如果买精英版,建议不要了,配置实在低。

    33
    28
    2017-09-18
  • 动力不足,自动起停不能设置长期关闭。雨刮器启动的时候,感觉力道太强劲,车身都在跟着晃

    15
    23
    2017-09-17
  • 空间,真的很大。乘坐舒适,隔音非常好,做工不错,软性材质面积很大。油耗很合理

    20
    38
    2017-09-11
  • 空间确实大,看上去也大,别人都问我落地要不要40万,

    20
    28
    2017-09-07
  • 空间够大,因为是商务用车,有时行礼会多些,油耗也能接受,都说是11升左右,但我的显示是9.6升。外观也大气。

    5
    18
    2017-09-06
  • 广汽汉兰达质量太差,才不到3年,方向轴就挂了。无语

    33
    39
    2017-09-04
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  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国VI

    自古巾帼不让须眉,但世人却总说女生手脚不协调,开车不行,路上碰到个开车慢一点反应慢一点的就直接断定是女司机。我就不信这个斜,我觉得我就是那个反应敏捷,手脚协调的女司机。而且就是喜欢大车,就要开大车。汉兰达这个车就够大,而且外观是威风八面,又不会觉得粗犷,做工精细,线条流畅,浑然天成的外表,让我非常心仪。平时,跟几个闺密都比较爱旅游,周末啊,小长假的时候大家就约一起出去自驾游,后两排可以完全放平,空间很大,开累了就躺着休息一下再继续旅行。话说,人生就像旅行,不必在乎目的地,在乎的是沿途的风景和看风景时的心情。所以,我觉得人生就更应该出去多旅行,多看看风景多见见世面,开拓视野,舒缓心情,毕竟现在的我们生活压力都挺大的。促使我买这个车的很重要一点的原因是,我听说很多青海西藏那边的朋友都买这个车,在那边开都没问题的话就足以证明这个车的性能很优秀了,偶尔开出去自驾游应该是绰绰有余。而且,这个车的保值率简直不要太牛,SUV界里最保值的车型,它要是说第二,没人敢说第一,就是这么高的保值率!

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    2020-05-18
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0T 四驱 豪华版7座 国VI

    对于汉兰达最满意的地方应该是空间,七座汉兰达无论是前排驾驶位还是储物空间都非常可观,当初买车的时候也是奔着空间去看的,一台车可以坐上7个人,出去郊游可以带上全家老小,后排空间就更不用说了,后排地板也是平的,翘上二郎腿也不会觉得拥挤,后排也可以放倒,出门郊游累的时候可以在车上小休息一会,不管是家用,还是商务,出门郊游,都不失排面,汉兰达的外观也非常霸气,特别喜欢他的前脸和大灯,并且汉兰达在保值率方面也特别高,可以称作是保值神车,总之对汉兰达真的是情有独钟。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0T 两驱 尊贵版7座 国VI

    今年正是我的本命年,想到自己的本命年应该送自己一个大大的礼物,思来想去,还是入手一台车吧,毕竟一个女孩房子有点太大了。也不用自己准备房子,然后给自己嫁了吧。特别因为这个突如其来的疫情。久久不能结束。还是送自己一台车吧。平时上班,购物,出去玩都能方便许多。在这里也要感谢我老爸的大力支持。才能喜提我的大汉。那么就来夸夸我的这款汉兰达吧。首先不用多介绍大家都了解丰田有款神车“汉兰达”,一直卖很久也没有个优惠,还得加装饰,或者等个提车周期。其实,这也是让我为什么这么感兴趣的原因。汉兰达是一款中大型SUV,标榜这大七座的一款SUV,全景天窗视野格外宽广。轮毂的越野感觉也很高级。特别车的前脸设计,天使眼的大灯帅气逼人。颜值相当高了。符合我的审美。这也是我选择的原因之一。要说最满意的,我觉得是空间,特别我是一个东西非常多的人,恨不得车就是第二个衣柜,鞋柜。我的后排座椅放的我好几套衣服。后备箱也是春夏秋冬的鞋子,不少玉20双。没事和朋友出去郊游野餐放东西后备箱也杠杠的给力。空间大就是好。大七座的SUV不是盖的。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0T 两驱 尊贵版7座 国VI

    第一次看到汉兰达时,映入眼帘的就是它那庞大的车身,看起来十分的大气,近距离在到车前都能感受到它独特的气势,车内的空间也非常的宽敞,不论是我自己日常驾驶还是带着父母出游,汉兰达的乘坐能力都比大多数车要高出很多,一辆车就可以带着全家去旅行,对家庭来说非常的实用,平时驾驶过程中也感觉到汉兰达的车身大重量足,行驶中车身非常稳定,加速时动力平缓充足,没有明显不足的地方,汉兰达的综合品质在我心中已经是属于非常高的一款suv了,优点多到肉眼可见。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国VI

    车子外观硬朗,7座空间大,驾驶和乘坐舒适。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 12.4L/100Km 裸车 23.98万
    2018款 2.0T 两驱 精英版5座 国VI

    最满意的就是动力了,动力十分的强劲,很多以前难走的路段这辆车都能很轻松的开过去,即使是偶尔坐满了人的时候,动力的表现也依旧比较的给力,驾驶一次之后就会爱上这辆车的动力了。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    我本人关注汉兰达好几年了,从2017年开始看的,因为价格高啊,就没舍得,想等等看能不能再便宜点。真真是应了那句“理想很丰满,现实很骨感”的至理名言,价格一点都没能如我所愿,就是不便宜。不过,也是因为之前一直也有车开,所以就不着急买它,就一直在观望着关注着。今年决定买也是因为我的老伙计年龄大了,毛病多了,开的闹心,就决定换车。而且之前就关注到出了这个骑士版,感觉更酷了,更加低奢了,非常吸引人的眼球。所以合计了一下终于是买到了这款心心念念了两年多的车。一直都非常喜欢汉兰达这个霸气侧漏的外观,出的这个骑士版感觉更酷了,前脸那里不是那种银白色了,是银黑色的感觉,我不太能形容好这个颜色,但是我觉得这个前脸比那个更加的帅气了,更喜欢这个。还有轮毂颜色也是纯黑,非常低调奢华的感觉,硬气又不失神秘感。现在生意交给孩子了,就想着换个大车能经常带爱人出去转转,旅旅游。年轻的时候我们一直都在拼生意,都没怎么好好的去游山玩水过,现在有时间了,正好这个车无论从性能还是空间各个方面看,都非常适合自驾游。还有一点,这个车我关注了这么久,其实之前都想过买个二手车,结果一问价格,还是很高,二手车保值率真的是高的离谱!综合考下来,就更加坚定了我买这款车的决心。

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    2020-05-01
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 32.58万
    2018款 2.0T 四驱 至尊版7座 国VI

    高端大气的外观,精致的内饰,以及豪华的配置,无不给人以耳目一新的感觉。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 23.98万
    2018款 2.0T 两驱 精英版5座 国V

    让我最满意的地方就是霸气的外观,和超大的空间,选择汉兰达的主要原因就是因为它的空间比较大,前排和后排座椅都很宽敞,家里有一辆卡罗拉,平时装的货物比较多,我还有点胖,有时周末带孩子出去玩,总是觉得空间多少有点紧凑,所以跟家人换车的唯一要求就是空间要大,一直都想换一个大点的SUV,当时也对比了很多车型,对汉兰达的空间和外观是我的首选,对于我们一家三口来说,五座的就足够用了,七座的基本用不上,去年的10月份就订车了,五座的汉兰达等了半年才提到车,等的有点漫长,但没有让我白等,真的是物有所值!后排空间也非常宽敞,后排座椅可以放倒,放到之后就是平的,放平就像一张床一样,平时跟朋友出门钓鱼啊,野餐啊,都可以随时躺着当床休息、大人和孩子困了在车里睡觉都完全够用,放再多的储物都没有问题,品质方面也非常好,二手车的保值率也很高,汉兰达四驱系统特别好,可以适应各种极端路况,异城异交,是生活中最好的伙伴!外观也是特别凌厉,越野风格明显,给人很霸气的感觉!

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    2020-04-28
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国VI

    本人身高比较高,有点偏胖(家里人说我不是偏胖,是很胖,不过自我感觉就是有点偏胖??)。买车就要买个能装的下我的,坐轿车我会感觉有点累,所以首选还是SUV。之所以换这个车是因为今年小孙子出生了,新生命的到来让家里所有人都忙碌了起来。现在的孩子跟我们以前可不一样了,一个星期要带去育婴店洗三次澡,游一次泳,春天来了,一家几口人还带着孩子出去踏踏青,感受一下春天的气息。家里人比较多,所以就想换个七座的车。汉兰达是七座SUV的标杆车啊!车身够长够宽够高,所以车内空间也足够大。一家几口人出去玩也不会觉得拥挤了。第三排不坐人的时候可以放倒,后备箱空间就更大了,放了小孙子的小推车和出门需要带的东西也很宽敞。等有空了带上爱人去青海玩一趟,到时候可以把后两排全部放倒,开长途开累了就躺在后面休息一下。而且汉兰达的外观看上去是很威武霸气的,块头够大,显得非常有安全感。我很喜欢这个外观,刚中带柔,柔中带刚,刚柔并济,硬汉也柔情啊,非常的耐看。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 25.88万
    2018款 2.0T 四驱 精英版7座 国VI

    空间大,滤震好,开起来舒服。高速稳稳的。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 25.0万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国VI

    最满意的就是汉兰达的空间,七座车的标杆,因为家里人口比较多有6口人,普通的5座车已经无法满足日常所需,汉兰达非常符合我对空间的需求。每次出游的时候都是大包小包的出门,能装得下的七座车寥寥无几,很多品牌的7座车都排都很小。其次是汉兰达给我的感觉很沉稳很安心,安全系数比较高。而且还考虑到了一个性价比的问题,汉兰达的行情保值率很高,哪怕是以后家里想换车,卖掉以后都不会亏太多。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    我都挺满意的,没有什么不满意的,这是我买的第二辆车,跟第一辆车比,空间大的不是一星不点,而且不管是外观还是操控都充满了科技感,动力也是足足的,密封性还很好。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 25.88万
    2018款 2.0T 四驱 精英版7座 国VI

    减震舒适,内部空间大

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    2020-04-23
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 28.98万
    2018款 2.0T 两驱 豪华版7座 国VI

    汉兰达一直是我这两年所追求的车子,也算是通过自己的努力买回来了,现在拿到车也就一周时间,其实问题也都不大重要,要是说最满意的那就太多了,空间绝对没问题,而且这个外观真的是太漂亮了,感觉真的是非常有气质,舒适性还有配置各方面还都不错,满意的地方确实太多,一一列举出来的话那就很长了,后续的话我会在论坛里面更新……

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    2020-04-23
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    作为一辆七座的SUV,我对它最满意的有两个方面。首先一点就是它的空间表现方面。买汉兰达之前也看过其它相同的 SUV,但是最后比较下来最终选择了汉兰达还是有原因的。无论是前排空间还是第二排空间,都给我一种“富余”的感觉,司机也好,乘客也好,都完全不会有局促的感觉,说实话,尤其是长途行驶或者驾驶的时候,如果坐在一辆空间十分有限的车子里面,那真的是活受罪,而宽敞的空间表现,在一定程度上带来的是乘坐的舒适度。除此之外,还有一点我觉得很满意的就是整个乘坐的舒适性,因为我买这辆车基本就是用来带上一家老小出门旅游,所以对于老人还有小孩来说舒适性方面尤其的重要,我在上面说过,因为空间宽敞,所以舒适性已经有了一定的提升,还有再加上沙发的材质十分出色,长时间坐着完全不会有疲劳感,最后整车的软硬程度适中,在经过复杂的路况也不会有太硬的颠簸或者像坐船一般的摇晃。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 28.98万
    2018款 2.0T 两驱 豪华版7座 国VI

    在城市SUV里面,汉兰达可以说是非常厉害的一个车了,得不到的永远在骚动,其实现在在我入手之后,我觉得这个车子让我满意的有以下几点:第一,非常可靠的安全性;第二,相对较低的油耗表现;第三,非常的稳定的质量和成熟可靠的技术;第四,足够优秀的空间以及足够好的通过性。

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    2020-04-22
  • 说起汉兰达最让我满意的还是他的空间外形,还有他那2.0搭配的6 ST的变速箱,动力方面没有的说,而且百公里加速像这么大的车,平时坐满人的话,大概有两吨重在百米加速大概是八秒左右,空间方面多样化使用平时出行的时候人多,可以用来七座,不用两个车,非常的方便,如果偶尔两个人出去游玩的时候,可以把汉兰达的后排空间放大,中间两排座椅放倒,然后后面就可以用来休息当床使用,无论是从空间动力,还有发动机的,提速,还有后期的保值率都相当的优秀,最让我值得骄傲的是汉兰达在同级别越野车型是保值率最高的一款,开出去很有面子,这个车不比奥迪他们差。

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    2020-04-20
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    最满意的就是大汉的外观和动力了,气势滂湃的外观造型,两腰车身线条很滑润,走势偏商务行政派头,力压群雄的节奏,大汉的动力很强大,有着2.0的发动机,DOHC的配气机构,最大马力可达220Ps,这个速度不能说堪比赛车,但是也能随心所欲开到自己想要的速度,不过我们用车还是以安全为主的,奢华的低调。

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    2020-04-19
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0T 四驱 豪华版7座 国VI

    空间啊。这个没得说,家里三口人坐大汉里完全没有问题。比起之前低底盘还有紧凑型车子无法避免的用拥挤和紧张,大汉的空间是真的让我喜欢。刚开始试车的时候就很喜欢了。再加上二,三排是可以随意调节的,比如说我们家带亲戚家小孩出去兜风,让孩子坐二排,大人坐三排,三排轻松一调节就得到一个宽松舒适的空间。所以大汉的空间我也是很满意的,很认可。

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    2020-04-15
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  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国VI

    非要说不满意的话,那就是这个车它难定。我买的这个是精英版,这个车的生产比例本来就很少,但是我的预算只有这么多只能买这个配置了,好尴尬……哈哈。主要是自己囊中羞涩资金不够买豪华版的,那就自己等着吧。等车来可真是像热锅上的蚂蚁啊,车也看好了钱也交了,但是一时半会开不上能不急嘛,心痒难耐!等了足足两个月才总算是尘埃落定。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0T 四驱 豪华版7座 国VI

    不满意的地方就是汉兰达一直都没有优惠政策,并且订车要等很长时间才能提到车,等车的时间有点长,但并没有让我失望,还有就是汉兰达的内饰设计的没有什么时代感,还没有10多万的雷凌内饰好看,刚提车的时候内饰的味道也有点大,可能新车都这样,放一段时间,味道就好了很多。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0T 两驱 尊贵版7座 国VI

    不满意的是没有优惠呗,贷款金融服务费太贵了,本来合计贷款买的。自己自立一点,不过利息和手续费我觉得我还接受了来自爸爸的关爱。全款提的这个车。提车之后也没有什么额外乱七八糟的费用。这个卖车的店还是很专业靠谱的。那也是等了小1个月吧。才提到这款车。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0T 两驱 尊贵版7座 国VI

    汉兰达的自身硬件大多数都挺完美,做工和设计都很有水平,稍有不足的就是车内的方向盘造型过于中庸了,没有明显的亮点,搭配着很有科技感的车外观,车内的这个方向盘有点显得格格不入了,希望后期小改的时候,可以把车的方向盘改动的更为科技感一点,降低一点车内的塑料感,尽量用软包材料,这样车档次的提升就会高很多,这款车在遇到不好路况时的滤震表现没达到我预期的程度。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国VI

    丰田车漆薄,黑色车有点小划痕就比较明显。其他暂时没有发现。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 12.4L/100Km 裸车 23.98万
    2018款 2.0T 两驱 精英版5座 国VI

    油耗还有内饰。这辆车的油耗的确很高,12点多的油也不是个小数目,平均下来的油费也不低。动力这么强劲不是没有原因的。油耗让我不满意是车本身的问题,内饰不满意一是因为内饰本身的质量不太高,二是我不喜欢商家的这种销售方式,不仅要我们额外的掏出了钱,而且优化后的内饰也就那样,真正亮眼的地方还真没多少。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    我唯一不太满意的地方就是价格老是不便宜,让我白白观望了这么多年,苦苦等了这么久,结果还是没便宜!一点也没有,多少要是有一点还能感觉心里好受一点!不过这也是市场决定的,要不然也不是店里能不便宜就不便宜的。还是因为车子本身做的优秀吧。

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    2020-05-01
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 32.58万
    2018款 2.0T 四驱 至尊版7座 国VI

    虽然有高端的配置,但轮胎噪音不尽人意,有些大,不过仍在可接受范围内。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 23.98万
    2018款 2.0T 两驱 精英版5座 国V

    不满意的地方就是订五座的车都没有现车,提车太慢了,订五座的车要等半年,并且一点优惠都没有,这点确实让人有点失望,内饰中控设计的也有点老旧,跟不上时代了。还有就是丰田的车漆都很薄,跑高速的时候有风噪,但是声音不大,放点音乐和在车里说话没有太大的影响,车内的熟料异味太大了!放了几天就好了,可能是新车都这样吧!

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    2020-04-28
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国VI

    我买的是精英版的车,这个配置定车很难定,好像是说生产比例就很少吧,等了两个多月才提到车。因为豪华版的车上路算起来价格有点高了,手头目前又没有这么多预算,今年的生意也不好做,就不考虑豪华版了,所以想想等就等吧。因为打心底里喜欢这款车。虽然等的有点久,但是最终能买到自己喜欢的车,等待也是一个幸福的过程。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 25.88万
    2018款 2.0T 四驱 精英版7座 国VI

    米色内饰非常不耐脏,大家使用的时候要注意。加价才能定车。全世界也只有丰田这样了。这个车就是买他的发动机,变速箱。不是最省油的,但是好在质量稳定。费点油就费点油吧,

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 25.0万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国VI

    最不满意的应该就是要加价,一点优惠都没有就算了,还要加价卖,而且车源紧缺等了一个多月才提车。还有一个就是没有后视镜加热,在这方面还需要改进一下,不然下雨天后视镜看不清很容易出事。隔音也需要改进,在高速行驶的时候噪音比较大,特别是超过100后。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    最不满意的就是上陡坡的时候稍稍有点肉,估计是跟车自身重量有关系,舍得给油还是可以的,不差油钱的车友,可以使劲踩,跑在路上的时候是绝对没问题的。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 25.88万
    2018款 2.0T 四驱 精英版7座 国VI

    驾驶感受一般,加价

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    2020-04-23
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 28.98万
    2018款 2.0T 两驱 豪华版7座 国VI

    真的是等不到汉兰达去改款了,不知道新款的会不会加入混动,总之这个2.0T 6AT的动力这是一般,但主要也就表现在前段,后段还可以,但是前段这个起步真的是很弱呀;油耗真的是没有想到能达到12个多,这现在已经跑了700公里了,按道理说应该要慢慢降下来的。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    至于哪一点不满意的地方,那我还是要稍微吐槽一下的,那就是中控屏了,讲真,这么大的一辆SUV,你给配这么一块小屏幕也真的有点小家子气吧。你至少给配个稍微大点的吧,而且中控屏的角度有略微的后仰,有时候在太阳的照射下完全就看不清屏幕了,这跟没有这个屏幕有什么区别。还有一个就是价格问题吧,怎么说呢,汉兰达上市这么久了,但还是价格方面没有一丝优惠,这跟其它品牌车型比起来就真的差了那么点意思了,也不知道是真的产能不足还是饥饿营销,总之你首先要顺利买到,其次你还要等好长的时间。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 28.98万
    2018款 2.0T 两驱 豪华版7座 国VI

    内饰确实有点丑了,和现在的许多车子比起来,感觉都不像是一个时代的产物,这样说也绝对不夸张的,其实大多数人看这台车的内饰都没有一个很好的反应,虽然说做工还可以,但是在用料和配置上面确实差了一些,尤其是这个中控的6寸液晶屏,我觉得有还不如没有好,真的很小气。

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    2020-04-22
  • 不满意的地方就是汉兰达提车的时候,颜色珍珠白加了2000块钱,还有就是提车时还得加了15000的装潢,当时装潢选的是嗯,电动尾门原厂的导航倒车影像,还有前后护杠踏板嗯,贴膜嗯,等等小东西,但是装的东西质量的话都是原厂的,还是放心的,比起装家一万块钱的现金,这个更实在,其余的都没有什么

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    2020-04-20
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    说实话这个高速上面的隔音效果不是怎么好,风噪表现的很大,可能跟车子的速度有关吧,道路一平坦总是不经意间都上130多迈,随带着风噪就出来了,胎噪倒是没有多大,去一些野外的时候倒是没有这么严重,还好我这车子是在市区里面用的多一些,不过要是保持在120迈的标准速度这个风噪问题也就不会出现了。

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    2020-04-19
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0T 四驱 豪华版7座 国VI

    汉兰达开了还不到一个月的时间,连磨合期都没有过,你问我有什么不满意我真的说不出来。如果非要说一个,那就是触摸屏了,10英寸的触摸屏看着就蛮香的,不过对于日常使用普通的尺寸也是够用了。

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    2020-04-15
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  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国VI

    我是个颜控,我是先始于汉兰达的颜值,再终于它的才华的。大进气格栅配上犀利的车灯,立体生动。流畅的侧身线条,修长婀娜,充分化解了前脸个人的威严感,仿佛看到了一个柔情的硬汉,浑然天成。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0T 四驱 豪华版7座 国VI

    汉兰达的外观也是名不虚传,确实很霸气,尤其是他的前脸,侧身线条也很完美,喜欢白色的车,看着非常干净,大气。前面大灯也很完美,钣金车漆也挺亮的,白色珍珠漆,

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    2020-05-18
  • 汉兰达是一款中大型SUV,标榜这大七座的一款SUV,全景天窗视野格外宽广。看着心情也是特别爽的。轮毂有种越野感觉。最喜欢是它的前脸设计,我觉得很特别的是它的天使眼的大灯帅气逼人。颜值相当高了。符合我的审美。这也是我选择的原因之一。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0T 两驱 尊贵版7座 国VI

    汉兰达从买回来到现在,周围朋友还有小区里的熟人,见到的都说这款车很大气有档次,前脸霸气的车头夸张的前进气格栅,大大加深了车头的立体层次感,车身线条明朗,轮毂造型高级,整体视觉效果还是非常棒的,完全颠覆了对suv中庸古板的印象,看完汉兰达的外观就忍不住想要去拥有它。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国VI

    可以。我只自己加装了脚踏板。没有加护杠,4儿子那种2000块的有挡住银色条,觉得不好看。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 12.4L/100Km 裸车 23.98万
    2018款 2.0T 两驱 精英版5座 国VI

    整体的外观比较的好看,很多的细节也做的挺不错,如果说还有哪里能优化的话,我感觉前脸的栅栏还能在改善一下。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    外观我前面也说了很多了,我真的很喜欢这个车的外观,特别是骑士版的外观!汉兰达的设计本来就是刚中带柔,配上这个黑色的轮毂,还有原厂的踏板,更是低调神秘。

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    2020-05-01
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 32.58万
    2018款 2.0T 四驱 至尊版7座 国VI

    设计优良,给人的第一印象就是时尚前沿,高端大气。既有层次感却又不失稳重。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 23.98万
    2018款 2.0T 两驱 精英版5座 国V

    外观非常满意,很霸气,都说看人先看脸,看车也是一样,个人比较喜欢黑色的,黑色的看着高档霸气一些,不管是前脸,侧身,和车尾,设计的都很完美!黑色的钣金车漆挺亮的,汉兰达还是喜欢黑色的。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国VI

    外观非常吸引人。比老款更加威武霸气,前脸霸气,侧身线条优美,不失威严,也不会让人觉得看起来太野蛮。车面喷漆工艺很好,做工很细,这应该就是广汽丰田的匠心精神吧。外观看起来就很结实,让人觉得有安全感。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 25.88万
    2018款 2.0T 四驱 精英版7座 国VI

    满意,非常满意。就喜欢这个外观,黑色不太耐脏,车漆太薄,没办法。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 25.0万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国VI

    我是一个纯纯的外貌协会,给我感觉汉兰达就是一个铁憨憨的汉子,强壮的肌肉线条,这外观特别能唬人,嘻嘻。看上的就是汉兰达的硬朗,气场。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    外观很霸气,LED的近光灯,我这个是骑士版,有黄金眼大灯,太酷了,熏黑轮毂,感觉比较骚气。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 25.88万
    2018款 2.0T 四驱 精英版7座 国VI

    外观满意,这也是当初不买锐界的主要原因,比锐界耐看多了(个人眼光),加装了踏板,行李架,(必须安装行李架不然像秃头),改了LED近光灯(原车卤素灯其实还可以)贴了太阳膜。好看。。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 28.98万
    2018款 2.0T 两驱 豪华版7座 国VI

    外观看起来真的是非常的凶猛霸气,感觉汉兰达的外观看起来真的是非常的有气势,而这种气势绝对是这个级别一般的SUV所给不了的,在非常运动的外表下又有着一种行政风格的味道,而且这么大的车身尺寸,完全不会让人感觉到这台车子非常的笨重,非常的臃肿,有时候会给我带来一种非常敬畏的感觉。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    汉兰达的外观设计说实话没有什么经验的地方,只能说是中规中矩,因为车大,底盘高的原因,因此有一丝硬派越野的感觉,开着更多的是一种成熟稳重的风格。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 28.98万
    2018款 2.0T 两驱 豪华版7座 国VI

    其实汉兰达的车身长度也就不到4米9,但是这个车子是非常宽的,1米9还有多的宽度,让整台车子看起来非常有气势,而且车漆的光泽度也是非常好的,绝对是能达到这个价格的,车子该有的车漆做工和用料了,其实有时候车子的高低之分从车漆上面就能看得出来,关键是汉兰达这一个外观设计也确实是非常漂亮的,不光是这一代,10年前的汉兰达现在拿出来也一点都不过时。

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    2020-04-22
  • 难道外观简简单单?大大气气,喜欢他修长的车身,看起来不像途昂那么笨重,汉兰达给人的感觉就是精气神十足,非常的有内涵,全景天窗,再加上后期选装的踏板,让整个车身看起来更加的美观。

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    2020-04-20
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    汉兰达的外观确实有点走高端人士的路线,整体除了绅士派就是威严壮观的形象,估计整体想塑造的就是以为重为主吧,在前车脸正前方看,犀利的大灯还有菱角分明的格栅网,颜色板正都透着折射光的绚丽,侧车身的线条优雅流畅,不管车子坐落在哪个位置都是一个瞩目点,哪怕行驶在马路上都不会少丝毫辨识度。

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    2020-04-19
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0T 四驱 豪华版7座 国VI

    比起老版本来说全新设计的前脸是蛮好看的,我这个豪华版的和其他版本区别不是多大,自己也看不出来有什么区别。朋友倒是说尊贵版的梯形饰条和黑色前格栅更好看一些,会让他联想到雷克萨斯。至于尾部的话,改动并不是多么的大,只不过尾灯的位置移了一点,让尾巴看起来稍微紧凑了些。整体还是蛮有动感的,也修长不笨重。

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    2020-04-15
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  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国VI

    内饰是哑光的设计,看起来低调大气。中控台设计布置十分合理,各种功能键使用起来不会太混乱,操作简单明了。内饰整体设计让整个车内空间看起来也显得更大了。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0T 四驱 豪华版7座 国VI

    内饰方面还算可以,只是中控屏幕有点小,内饰设计有点落后,其他的都还算满意,刚提车的时候异味也有点大,跑高速的时候稍微有点异响,但是可以接受,噪音不大,车内说话和放音乐不影响,多媒体有点小了,感觉跟30多万的车不搭,其他品牌车的内饰设计都很高档,汉兰达的内饰如果能在提高一些就更完美了。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0T 两驱 尊贵版7座 国VI

    内饰搭配风格我很喜欢。整个中控台的设计的也简单而不简约。低调的感觉。放手机的地方我觉得材质可能差了点,有点硬塑料的感觉。不是很高级。这点还是让我有点失望的。毕竟车也像人一样哪有十全十美的呢。它满足了大部分对车的需求这就是我的正确选择了。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0T 两驱 尊贵版7座 国VI

    汉兰达的车内饰布局还是非常规整的,各种按键排列的也很整齐,中控那一块也很有科技感,合理的按键排列方便了驾驶和操控,座椅和车内四周的软包都是我喜欢的样子,是一款可以长期使用的车型,时间久了我相信也不会过时,方向盘造型过于保守,觉得没什么突破,如果再设计的科技感强一点就会更好。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国VI

    我自己外面加了航睿的大屏和倒车影像和行车记录仪,所以比原来的大气很多。其他的内饰情况,丰田抠门是众所周知的,不提了。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 12.4L/100Km 裸车 23.98万
    2018款 2.0T 两驱 精英版5座 国VI

    内饰这一块让我不太满意,一开始的时候车的内饰是不怎么好的,需要经过额外的购买才会给你增添优化的内饰,虽然这额外购买的价格相比车本身的价格来说只是个小数目,但我很不喜欢这种加价行为,要么就一开始就在车内装好,把价格提升上去不就行了,这样子额外购买的机制会给顾客一种宰客的感觉,不加那些优化的内饰的话,原版的内饰也着实不好看,优化的内饰也就好了那么一点点。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    内饰整体偏向于简约型,没有太多花哨的东西,所有的按键都是实用型,没有?嗦的设计,就像是一个真正的硬汉具备的那种特质,简单干练。

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    2020-05-01
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 32.58万
    2018款 2.0T 四驱 至尊版7座 国VI

    不仅乘坐舒适,并且还给人一种奢华的感觉,有一种个人品质的象征。空间足够宽阔,完全不会给人一种压迫的感觉。换种角度看,不失令人心情舒畅之感。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 23.98万
    2018款 2.0T 两驱 精英版5座 国V

    中控台设计的挺简单的,看内饰感觉有点老旧,没有什么现代感,没有什么亮点,光看内饰中控台的话这个价位是感觉有点不太值得,我这个配置的没有多功能方向盘和中控显示屏,刚提车的时候有异味,买的除味剂放了几天就好多了,

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    2020-04-28
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国VI

    内饰设计简约,不繁琐。该有的都有,不需要的也没有出现。就这样精简一点我觉得很好,不像很多车子搞很多用处不大的按键让人看花眼就不太舒服,可能是我年纪大了一点,比较喜欢返璞归真的东西。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 25.88万
    2018款 2.0T 四驱 精英版7座 国VI

    内饰是汉兰达弱点,这车要是内饰好,更火。中年男人的标配。说出来都是眼泪

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 25.0万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国VI

    客观的说内饰比较落后,但是整体设计布局还算耐看,不够豪华,现在估计十来万的车内饰都比汉兰达强,汉兰达在这点上还是稍微落后些,但是不妨碍我爱汉兰达,因为有个好的外观。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    橘色的真皮座椅,中控台是皮质加木质的,但是第二排座椅,跟第三排座椅,真的有点差,都不是电动调节的。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 25.88万
    2018款 2.0T 四驱 精英版7座 国VI

    内饰是米色的,没得选,本来内心还有一点点抵触,看了实车后,感觉还能接受,但确实容易脏,自己买了黑色座椅套,手缝方向盘套,尾箱垫,后尾外部不锈钢垫,改装了10寸屏,贴了蓝膜,多媒体使用方便。另原车脚垫很好。车内气味也不是很重。驾驶室门开关有各吱响~要打油?

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    2020-04-23
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 28.98万
    2018款 2.0T 两驱 豪华版7座 国VI

    中规中矩来形容这台车的内饰,可以说是再合适不过了,本来就没有经过改款,所以说一直还是保留着2018款的内饰风格,但经典依旧是经典,就算是2018款的,现在看起来也确实非常的漂亮,虽然说没有现在许多车子超级大的中控屏,没有看起来非常有科技感的风格,但是汉兰达的这个内饰看起来确实是非常的舒服,每一处的做工都非常的精细,每一处的布局都非常的合理。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    内饰方面除了我最想吐槽的那个中控屏之外,其它的方面做的还是相当不错的,整体的配置,以及中控的一个布局,因为我是一个精简是用派,我不喜欢那个花里胡哨的按钮,配置,哪些用得到就用哪些。在这个方面,这个版本的汉兰达应该囊括了我所需的所有的内饰及其配置了吧。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 28.98万
    2018款 2.0T 两驱 豪华版7座 国VI

    我不知道大家觉得这个内饰怎么样,难道只有我一个人觉得这个内饰很丑吗?这个内饰给我的感觉就是一个过期的产物,尤其是这个6.1英寸超级小的触控屏,真的是有一点过时了,而且整个的设计也偏老成,用料也不是很上档次,作为一台30多万的普通品牌来讲,汉兰达内饰确实是很一般的。

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    2020-04-22
  • 那内饰简简单单,有语音控制系统,包括中控台的材质都非常的有质感,都是软包材质,不像其他的车,塑料感太强,车看起来不上档次,汉兰达就不同了,无论从中控的设计,还有座椅,还有后排的托杯,都非常的让人满意

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    2020-04-20
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    内饰布局算是下功夫了,材质选用的大多都是软性材料包裹,让触手可及的地方都柔软,自动空调后排都有独立的出风口,温度分区既能节能减排又能满足不同人群需求,中控台上有款10英寸的触控液晶屏,支持手机互联还有GPS导航,真心要多时髦有多时髦了,整个内饰显得很有档次。

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    2020-04-19
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0T 四驱 豪华版7座 国VI

    内饰还是蛮人性化的,一些小细节都做的很不错。类似座椅的大幅度调节这一块就很好,虽然说是7座的suv,不过拆掉了第三排的中央枕头完全是变身八座的SUV了。还有就是尊贵版本的10存中控屏,是真的香。不过对于我的豪华版来说,虽然没有那么大的触摸屏,也是够用的了。

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    2020-04-15
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  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国VI

    我觉得汉兰达的第一大优点就是大,车大,车内乘坐空间大,后备厢空间大,储物空间也大。偷偷说一句,我的车最多带过八个人,同学聚会,她们喝酒了,我负责护送她们回家,超载是不对的,但是她们说坐这么多人也没觉得说拥挤 ,第二排坐四个人都是轻轻松松。扶手箱的空间真的也是挺大的,承载了我各种各样的瓶装的盒装的化妆品。第三排座椅用不到的时候我就放下去增加后备厢的空间,需要的时候再拉起来。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0T 四驱 豪华版7座 国VI

    汉兰达的空间不是吹的,非常满意,不管是乘坐空间还是储物空间都没得说,前排座椅前后高矮都可以调节,车内非常大,座椅还是很舒适的,后排空间就更不用说了,后排座椅也有空调口,非常宽敞,坐在后排即使是长时间乘坐也不会觉得累,可以随意翻身,第三排空间一般,但用的时候很少,基本用不到,后备箱的空间就更不用多说了,真的非常大,储物空间并不输与小型货车,能装得下很多的东西。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0T 两驱 尊贵版7座 国VI

    选择汉兰达就是选择了空间啊,大七座的SUV,空间对于我这个个人物品超级多,恨不得车就是整个移动的家都是够用的,那你就真的别担心它的空间问题了。前排座椅没后排座椅包括最后一排座椅都是很宽敞的。后备箱的载物能力也是杠杠的。放心,放心绝对够你装。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0T 两驱 尊贵版7座 国VI

    汉兰达作为一款中型suv,驾驶空间和乘坐空间比一般suv要大上不止一点点,节假日出去玩的时候,朋友们坐在后排时都说比较宽敞,胳膊和腿都可以收放自如,一点都不会感到束缚,我自己驾驶的时候,把座椅可以调节到我最舒服的位置,驾驶起来感觉到空间满满,打开车窗清风吹进来,感觉特别通透,心情都会好上很多。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国VI

    七座空间够大了,我(175)尝试做第三排,勉强能坐。第二排和第一排空间绰绰有余。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 12.4L/100Km 裸车 23.98万
    2018款 2.0T 两驱 精英版5座 国VI

    就我个人的感觉而言,汉兰达的空间是真的非常大,我之前的更多时间是在开体积比较起来小点的轿车,现在我来开这辆车的时候感觉空间是真的特别的大,原来在驾驶小轿车的时候其实对空间大小也没有什么感触,现在再来开汉兰达这种中型SUV,感觉空间打了真的不是一点半点,而且最后一排不仅能够坐人,有需要的时候还能把椅子放下来用来装其他的东西,十分的方便有用。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    大空间这点是肯定的,车子的长宽高摆在这,无论是乘坐空间还是后备箱空间,都非常的宽松。扶手箱也很大,有没有看过抖音上汉兰达扶手箱养金鱼那个视频,毫不夸张的说,这个扶手箱养几条金鱼养点水草真的是绰绰有余。后面的座椅可以都放平,出去自驾游都省的住酒店了,可以直接把后面座椅放就车厢变旅馆了,多么实用!

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    2020-05-01
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 32.58万
    2018款 2.0T 四驱 至尊版7座 国VI

    空间非常宽敞,1米80坐在车内不会产生任何压迫感。后备箱空间充足,平时可以放置一定数量的物品。后座可以调平,以便乘客平躺休息,居家旅行都很方便。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 23.98万
    2018款 2.0T 两驱 精英版5座 国V

    空间方面是非常满意的,一家三口做在车里一点都没有觉得拥挤,空间大了坐着就非常舒适,不管是出去野餐,还是购物,能装下的东西很多,最主要的后排座椅放平可以当成一张床,不管去哪,累了随时都可以躺下来休息。扶手箱的空间储物也非常大,空间不仅够宽裕,乘坐感受也很好,头部,脚部,臂部空间都很宽裕,即使是座位都坐满,也不觉得拥挤,空间就是非常满意,非常大!后备箱的容积也能装下很多的储物!

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    2020-04-28
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国VI

    先放一个长宽高数据:4890*1925*1720,看了这个数据之后空间可想而知了。空间肯定绝对足够的大!之前出去,懒得把第三排座椅拉起来,四个人在第二排座椅坐的正好,当然出于安全起见不推荐这样坐的,但是空间是真的大。平时用不到最后排的时候,我都是把后排座椅放倒用来做后备厢,后备厢容积巨增。去店里给孙子买婴儿床,小推车,尿布台,后备厢一次性就装完带回来了。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 25.88万
    2018款 2.0T 四驱 精英版7座 国VI

    舒服,空间大,能拉东西,以前车太小。这次换个大的。终于不要憋屈了。钱还是好东西。也因人而异。我也不需要那么多配置。就要他省心,耐操。保养便宜。看你怎么选了。如果不加价就更好了。个人喜欢尊贵版前脸。如果预算足,我推荐两驱尊贵版。。。。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 25.0万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国VI

    汉兰达的空间对我来说是非常理想的,当初选择这款车也是因为空间。前排中排空间位置都还不错,后排空间稍微小一点,只能坐比较瘦小的人进去,不然会显得有点憋屈。后备箱空间也很大,我们平时出去购物出去野餐什么的,放两个行李箱在加点其他用品,是毫无问题的。而且后排是可以放倒的,彻底放倒估计能放下一张单人床。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    之所以买这款车,也是因为我需要七座的车,而且这个车的空间是真的真的很大,一家七口人出去旅游,刚刚好,双方父母都带着,不偏不倚,跟朋友一起出去游玩也是相当的惬意了,大空间就是牛。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 25.88万
    2018款 2.0T 四驱 精英版7座 国VI

    空间还是值得夸奖的,对比了锐界,整体空间比锐界大,但是座椅厚度比锐界薄,高度也比锐界低,乘坐舒适型没有锐界好。第三排坐一个人,锐界好点,坐2个人的话,汉兰达好点。前排放物品空间完美。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 28.98万
    2018款 2.0T 两驱 豪华版7座 国VI

    空间那真的是没得说,7座的汉兰达在7座SUV界还算得上是扛霸子地位,哈哈,而且这个霸主地位一坐就是好长时间,现在还真的是没有任何一台车能撼动汉兰达的地位,虽然说现在有更大尺寸的7座SUV,但是那么大的尺寸也不见得比汉兰达的空间利用更加合理,也不见得第3排比汉兰达更大。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    空间是我认为这辆车最大的一个优势所在,像我身高180,体重80KG的身材,无论是坐在第一排,还是第二排,完全没有问题,坐着翘二郎腿也是绰绰有余。可能有人要说最后一排,的确,如果我坐最后一排是会有拥挤,但是话又说回来了,最后一排,要么就是短途行驶应急坐坐,要么就是坐小孩,所以,在前面两排有座位的情况下,傻子才会去坐在最后一排呢?除了乘坐空间,储物空间也是相当的惊艳,尤其要好好说一下中控下面有一条贯穿主副驾驶的凹台,这个设计倒是十分的少见,这个平台可以放很多的东西,放点卡,钱包,手机什么的完全没有问题的。还有一个就是扶手箱 的空间也是相当的大,与其说是大,不如说是深,在同级别是真的少有的,我估摸着放三四瓶矿泉水没有问题。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 28.98万
    2018款 2.0T 两驱 豪华版7座 国VI

    空间足够大,一个7座的大空间再加上非常高的空间灵活性,完全能满足多样化出行的需求,其实有时候空间单纯的“大”也是起不了太大作用的,最关键的是对空间的一个合理化运用,而汉兰达恰好就是在这一方面是强项,平时第3排一般都很少会用到,而且一般来说后备箱空间的需求也不是很大,如果说需要一个很大的后备箱空间,那完全可以把第3排放倒,如果说想要一个更多的乘坐空间,汉兰达的第3排相对来说也绝对不小。

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    2020-04-22
  • 汉兰达买的就是空间,买的就是享受,后排坐满人的时候也不觉得拥挤,头部脚部腿部的空间都非常的宽阔 ,每一家人出去玩的时候,非常的幸福,带着自己喜欢的帐篷露宿在野外,还有老婆孩子,简直美呆了,和大汉一起满满的幸福感,安全感,但是现在因为疫情的关系很少出门,只能把我的大汉放在家里,等到春暖花开的时候,我一定要和我的大汉一起去浪。

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    2020-04-20
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    大汉的空间毋庸置疑就是“大”了,驾驶位置乘坐一个中型汉子的身材一点问题都没有,头顶还有客观的空间,腿部能自由伸展,后面第二排和第三排稍略减少一点,但也比其他的车子敞亮,要是有特殊需求的时候,再放平后排座椅加大后备箱的容积,这大汉就妥妥的变成了一个辆超能小货车了。

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    2020-04-19
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0T 四驱 豪华版7座 国VI

    空间很大,这个没得说了。不管是带一群孩子还是大人们坐,2排和3排的头顶空间绰绰有余。另外如果需要带行李搬家什么的也可以直接放倒椅子拉小件行李,自己觉得比普通面包车容量大。所以不管是乘坐空间还是后备箱的空间都可以自己灵活调节,所以还是蛮舒适的。

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    2020-04-15
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  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国VI

    2.0涡轮增压的进口发动机,起步略微微有点迟滞感,可以忽略不计,想想我大汉两吨的重量,吨位在这摆着呢!中段加速表现的很好,动力非常平顺。在高速上行驶超车的时候表现还是比较果断的。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0T 四驱 豪华版7座 国VI

    在动力方面,汉兰达2.0T的发动机,对于我来说是非常够用的,涡轮增压的发动机一般起步的时候都比较肉,跑起来就好了很多,跑高速的时候级更不用说了,动力非常好,起步也很平稳,SUV底盘也比较高,适合各种颠簸路况。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0T 两驱 尊贵版7座 国VI

    这款车的动力是2.0T的,本身我对涡轮增压不是特别感冒。不过开起来带T的确实不一样,速度稍稍提点就有点推背感的感觉。这个让我是没想到的。本来合计这个车憨厚的感觉,开不出那种轿跑的感觉,但是真还小瞧它了。行驶的舒适度也是够用的。高速行驶非常给力。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0T 两驱 尊贵版7座 国VI

    2.0T的发动机,动力是妥妥的够用,只要肯给油门,推背感就十足,加速持续给力,平时上下班或者出游,动静皆宜,能量充足,虽然车身庞大,但驾驶起来完全不会有笨重无力的感觉,跑高速的时候持续高速行驶和变道超车都非常的轻松自如,动力表现很优秀。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国VI

    高速超车爽,起步稍微比之前的轿车慢。毕竟车重在这里。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 12.4L/100Km 裸车 23.98万
    2018款 2.0T 两驱 精英版5座 国VI

    汉兰达的动力非常的强劲,但是需要一定的启动时间,启动之后的动力非常的充足,只是用来在市区路段驾驶的话感觉有点屈才,因为根本没有完全的利用到这辆车的强劲动力。之所以觉得汉兰达的动力十分的强劲,主要还是比较之下产生的,离我家不远的地方有个比较长而且陡的坡,虽然说那也不是到我家的必经之路,但从那条路走的话会缩短一些我家到公司的距离,我之前一直想走这条路,但我家的那辆旧车在过这条坡的时候非常的吃力,于是我就很少会开车走这条路了。现在买了这辆汉兰达之后,感觉动力非常的够,于是我就尝试着去走那个坡,结果发现毫不费力!!现在我每天上班的时候都走这条坡了,毕竟这辆车的动力这么强劲,走这条路也十分的轻松。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    现在只有2.0T的排量,3.5L的早几年就不生产了,不过这个2.0T也差不多够用。就是起步的时候稍微微顿一下,不过主要车子也重。正常行驶,超车啊,跑高速什么的,动力表现还是相当不错的。特别是超车的时候,反应快,表现很果断。就是我感觉3.5的可能更符合我这个暴脾气!

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    2020-05-01
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 32.58万
    2018款 2.0T 四驱 至尊版7座 国VI

    起步稍缓,不过运行起来还感觉不错。高速行驶,动力足够,很适合家用的一款SUV。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 23.98万
    2018款 2.0T 两驱 精英版5座 国V

    动力十足,适合各种颠簸路况,起步也很平顺,加速给力,搭配了2.0T的发动机,对于一个家用车辆的发动机,我一般都关注三点,耐用、省油,和动力,汉兰达完全符合了我买车的标准,

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    2020-04-28
  • 接近两吨重的车,2.0的涡轮增压发动机。起步还可以,中段加速,超车的时候,动力都还可以,但是推背感的话没有体验过。一般都在市区开,所以2.0T也完全够用。以前老款有3.5自然吸气的,现在都不生产了。其实3.5的动力应该会更棒。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 25.88万
    2018款 2.0T 四驱 精英版7座 国VI

    很满意,只要你肯采油门,就有动力。起步肉了点,主要车太重了,没办法。没有肉车只有肉人。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 25.0万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国VI

    2.0T的车动力也算是比较强劲的,拖动2吨多的汉兰达踩油门起步也很快,但是我开始偏向稳慢,所以才动力上没有很大的需求。如果愿意加油,这款车推背感还是可以的。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    虽然上陡坡的时候轻踩油门有点肉肉的感觉,那也是我不舍得踩的原因,所以我觉的错是我的,哈哈,舍得踩上坡还是很给力的。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 25.88万
    2018款 2.0T 四驱 精英版7座 国VI

    没开过性能车,感觉动力还可以。起步提速有点慢,还没有我小标致来的冲~中段加速可以。没上过120,我也不是追求加速的人,整体能够接受。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 28.98万
    2018款 2.0T 两驱 豪华版7座 国VI

    2.0T的涡轮增压发动机其实还可以吧,但是在前段还是不太好的,我感觉主要就是因为这台6AT的变速箱,一直不知道为什么丰田不用双离合的变速箱应该还是不擅长吧。我对车子不是很懂,但是实际的驾驶感受我还是了如指掌的,虽然说现在只开了700多公里,尤其是起步的时候,本来汉兰达的怠速就是比较低的,在低档位的状态下,感觉动力输出总是不够强,应该也就是所谓的低扭不强吧,再加上比较大的车身尺寸,总之起步真的是没有力气。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    2.0T 的一个动力保障对于一辆中型SUV来说是十分有必要的,因为本身的车重再加上我平时一般都是带上几口人所以,动力要求还是有需要的,而且我选择的是四驱版本,使得动力的表现有一个更加好的体现。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 28.98万
    2018款 2.0T 两驱 豪华版7座 国VI

    至于动力到底怎么样,那就看每个人对于动力的追求如何了,有些人喜欢非常激进澎湃的动力,但也有些人就觉得动力够用就行,也非常享受那种非常线性的加速感受。其实要我来客观的看汉兰达的动力的话,我觉得这个动力不算是特别出众,但是也足够稳定,可以说综合性比较强吧,技能满足比较强的动力输出也能满足一个很好的动力舒适性,这就是这台车的厉害之处。

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    2020-04-22
  • 搭载的是进口的2.0,D4 ST,发动机,来了更澎湃的动力,还有,六速自动变速箱,雪地模式,我相信在以后的雨雪天气有我的大汉,在不畏惧不害怕快速脱困,有旧的输出,非常的流畅,而且,还平顺,据山高远路,一路踏雪前行。

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    2020-04-20
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    汉兰达的动力表现太彪悍了,这2.0的发动机长时间行驶在城区的道路上都有些憋屈,100迈都感觉很委屈,舒展不开速度的样子,涡轮增压的就是比自然吸气有后劲,最得意的就是开启的那一瞬间,发动机的轰鸣声,高速上面一定要悠着点,把控差不多的速度就行了,安全还是第一位的。

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    2020-04-19
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0T 四驱 豪华版7座 国VI

    动力真的可以了,双涡轮增压直喷发动机很香。用我老公的话是这台发动机自带光环。而且汉兰达的发动机还是日本原装进口的,说白了和雷克萨斯的nx发动机一样~当然,我的使用过程里大汉上高速还是很稳的,另外如果遇到急转弯也完全ok,只要起步舍得给油,那么2.0T的动力完全够用。

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    2020-04-15
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  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国VI

    方向盘操控精准、轻巧,刹车反应灵敏,有一种从容不迫的感觉。雨雪天气的时候,抓地力够强,人家都怕打滑我不怕,人家都小心翼翼提心吊胆,我放心大胆的开,安全有保障!而且减震效果要赞一个,有次出去玩,路不熟悉,碰到一个坑,还好没有想象中那样被弹起来,哈哈!

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    2020-05-18
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0T 四驱 豪华版7座 国VI

    在操控方面的表现也很满意,多功能方向盘很好操控,按钮也比较全面,能用到的功能,基本都可以在手不离开的地方触碰,电子助力方向盘也非常好,转向的时候毫不费力,很轻盈也很好掌控,刹车也挺灵敏,车道偏离预警系统也非常的好用,开车时候只要一压线了,就马上有报警提示,尽管是马路杀手也不用担心啦,

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    2020-05-18
  • 任何一款车的操控都是很方便容易上手的吧,不过,这款汉兰达我要说的是,它的转弯灵敏度是相当精准的,方向盘的操控手感也是很棒的。红绿灯刹车是非常灵敏的。不会让你压线的。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0T 两驱 尊贵版7座 国VI

    新车汉兰达买回家和我之前的旧车相比,操控方面还是强上不少,车身比较大,车头也比较高,打方向的时候,指向性非常的精确,日系车还是非常好开的,方向盘操控起来很轻,过弯平稳无虚位,刹车灵敏,开起来心里面也很踏实,很有安全感。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国VI

    暂时没有发现虚位,方向准。可能是座位高,视觉好,加之动力够,所以驾驶感觉很不错。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 12.4L/100Km 裸车 23.98万
    2018款 2.0T 两驱 精英版5座 国VI

    操控还行,但我一开始开这辆车的时候还是有段时间比较的不适应的,感觉很多地方和轿车的差别还是比较大的,首先就是这辆车驾驶起来感觉起来没有轿车驾驶起来那么轻盈,更加的多了一份踏实的感觉,还有就是它的刹车是脚刹,我之前已经习惯了用电子手刹了,突然改用脚刹一时间还没有那么习惯。现在开车时间长了一点,驾驶的熟练度也更加高了,感觉驾驶起来还是非常的轻松的,也逐渐的喜欢上了这种稳重的手感,更加给我有安全感。一开始的驾驶手感不能决定一切,果然还是等驾驶的时间救了之后才会真正的有独特的操控手感。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    操控性能体验很好。方向盘握感好,指向精准,没有虚位。四驱的,整车重量两吨的车,我目前开到11个油,我觉得是非常省油了。以前我们对丰田车的优点认知也是说它省油,经济耐用。这是丰田这么多年一直做的很好的地方,而且即使是开空调油耗也没有太大的变化。车辆在高速过弯以及湿滑路面等特殊路段下的稳定性非常好,因为偶尔也会往工地上跑,体验到了汉兰达即使碰到超级特殊路面,也是轻松脱困,深得我心。

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    2020-05-01
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 32.58万
    2018款 2.0T 四驱 至尊版7座 国VI

    多功能方向盘,手握非常舒适。操控简单,驾驶顺畅。减震性能好,颠簸路段也不会让人产生特别难受的感觉。高速时经过弯道很平稳。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 23.98万
    2018款 2.0T 两驱 精英版5座 国V

    操控方面也还可以,车虽然大,但方向盘还是很轻盈,挺好掌控的,还是比较好上手的,在4S店的时候也试驾了一下,感觉操控和刹车系统都不错!对丰田车的安全和性能方面都比较信赖!

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    2020-04-28
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国VI

    车子视野非常开阔,毕竟咱的车子这么高呢!挡杆换挡的时候拨动起来也很流畅。超车加速的时候,油门响应快,方向盘灵敏度高,很精准,不会有停滞感。就是方向破握感一般,感觉有点偏硬。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 25.88万
    2018款 2.0T 四驱 精英版7座 国VI

    很好,就是拐弯侧倾有点大。能在接受范围。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 25.0万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国VI

    方向盘很轻很灵敏,单手操作都没有问题。转向也很精准指哪打哪没有虚位,让我首次驾驶中型车也能很好的掌握,汉兰达比我之前那台别克好开太多了。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    操控上科技感十足,方便快捷,不管是中控方面还是驾驶方面都是得心应手。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 25.88万
    2018款 2.0T 四驱 精英版7座 国VI

    毕竟这么大的车,操作就一般了,不过确实比不过锐界~驾驶乐趣没有~比我那手动小标致就更不要说了,刹车也没啥问题,有一点点软,突然减速到20的时候,偶尔有顿挫,明显。方向盘低速的时候有点硬,很灵活就不要想了。高速稳当~脚刹最开始感觉挺low的,用起来其实还可以。四驱没具体感受过,也不贵,总比没有好。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 28.98万
    2018款 2.0T 两驱 豪华版7座 国VI

    其实操控还是挺不错的,汉兰达的底盘比较高,虽然说不可能拿这台车去越野,但是一个高的底盘保证了有一个更好的通过性,就算是和轿车一样的脱困能力,也能保证这个车子能走一些轿车不可以走的路,而且开起来也是非常不错的底盘和方向盘的感受确实可以,底盘非常整,而且方向盘非常轻,这两个一结合就让这台车开起来非常的轻松,而且心里很踏实。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    虽然是一辆SUV,但是我觉得开这辆车还是十分舒服的,是真正让我感到是我在开它,而不是被它控制,方向盘的轻便程度以及操控的一个精准性,虽然谈不上驾驶乐趣,但是至少不会让我感觉开着累。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 28.98万
    2018款 2.0T 两驱 豪华版7座 国VI

    可以说这台车的操控给我最大的感受就是非常实在,完全就是一种很踏实的感觉,虽然说底盘也没有那么的运动,但是这个底盘的支撑性绝对是足够好的,像这种尺寸非常大的SUV一般来说灵活性都不是很高,刚开始确实是有点不太习惯,但是到了后来开习惯了就觉得好太多了,这种稳重踏实的感觉是这台车给我带来最大的操控感受。

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    2020-04-22
  • 操控汉兰达,搭载Vsc车身稳定控制系统,提升转向时的稳定性,哦,防止了侧滑的发生,阿一路为我保驾护航,而且我带有自适应巡航系统,这样在我高速的时候解放我的双脚,提升安全系数,还有方向盘的操控感转哪打哪,非常的灵活脱困能力,非常的完美,四驱系统没得说

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    2020-04-20
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    操控不是很激进,属于是低沉稳重性的方向盘手感,底盘配合悬架调节以后很柔软,在注意好前方道理的前提下开启自适应巡航功能就能让双腿得到一定时间的放松,这让高速上面开车变得不那么疲惫了,刹车方面需要自己把控一下,个人觉得稍有点迟缓,看是急刹还是缓刹了,多试验几脚找到自己的开车感觉。

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    2020-04-19
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0T 四驱 豪华版7座 国VI

    比起之前老款现在的汉兰达用着是真的足够了!像老版本缺失的胎压监测和仪表盘中央显示屏啦都匹配上了。豪华版的配置里的智行安全套装算是安全性方面不错的了,自己用的过程中也很有安全感,驾驶辅助什么的配合的蛮到位的。另外中央显示屏的话就还是那句话,10英寸的中央显示屏和全景监控系统这些豪华版是没有的,虽然我很想让丰田给我配上。

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    2020-04-15
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  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国VI

    出去玩的多,跑高速郊区路线跑的也挺多的,目前显示十个油。很省油了吧,自驾游也不会太心疼油钱,要是换个别的啥美系大SUV我哪里舍得经常出去自驾游,光加油就伤不起了。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0T 四驱 豪华版7座 国VI

    油耗还算正常,在市区开的时候比较多,油耗11个左右,算是正常了,同样的车每个人开的油耗都不一样,油耗跟路况和踩油门刹车的关系很大,我自己平时是在市区开的时候多一些,能做到这样的油耗,也是比较满意的了,高速行驶油耗肯定会下降一些,开空调的时候也不会增加太大的油耗。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0T 两驱 尊贵版7座 国VI

    丰田车油耗就是省油啊,我开这款车基本是在城市路面,市内开的。偶尔能和朋友们跑高速出去游玩。这样的行迹使用大概油耗12个左右,对于这点我保留我手法差的理由。因为销售给我介绍的时候说一般这款车的理想油耗11个那样。我足足多了1个多。可能确实手法不行吧。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0T 两驱 尊贵版7座 国VI

    汉兰达的油耗并没有我想象中那么高,买回来一个多月了,开了也有将近500公里,在城区里面跑的比较多,综合油耗在11.8L,我觉得还是很非常不错的,相对来说这么低的油耗,变相的替我节省了一笔油钱,我还是很能够接受的。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国VI

    油耗:目前360公里,表显10.7(高速100,国道100,其他市区)。目前没有暴力驾驶,高速最快120。市区一般路况,疫情期间不算堵车。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 12.4L/100Km 裸车 23.98万
    2018款 2.0T 两驱 精英版5座 国VI

    我觉得他的油耗还是高了一点,虽然说处在这个范围内的油耗对这一类型的车的也算比较的正常,但对于我这种之前习惯了轿车的油耗的人来说,这辆车的油耗还是很让我心痛的。我开车的时候也是比较的小心了,很少会有猛加速猛减速的行为,但这辆车的油耗还是有12点多,我也很无奈啊。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    整车重量两吨的车,我目前开到11个油,我觉得是非常省油了。以前我们对丰田车的优点认知也是说它省油,经济耐用。这是丰田这么多年一直做的很好的地方,而且即使是开空调油耗也没有太大的变化。

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    2020-05-01
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 32.58万
    2018款 2.0T 四驱 至尊版7座 国VI

    油耗较高,或是驾驶技术等问题,导致综合耗油比较高,百公里油耗11.8升。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 23.98万
    2018款 2.0T 两驱 精英版5座 国V

    油耗方面也不错,对比同样级别的车,可能丰田汉兰达还算省油的吧,平时都在市区开,12个多点,油耗根据路况,还有开车的方法都有关系,整体来看,油耗还算可以的,跑高速行驶应该还能在抵一些,空调暂时还没用到,现在辽宁沈阳这边气温回升了,暂时还没用到空调,个人感觉开空调油耗应该也不会相差太多。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国VI

    油耗:我现在开的是10个多油,两顿重的车子,基本还都是市区开的,走走停停的,开到这个油耗,真的真的非常知足了。还能多省油呢,毕竟我们大汉的体积体重都在这摆着呢。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 25.88万
    2018款 2.0T 四驱 精英版7座 国VI

    油耗:这个车不省油,如果我用我黄金右脚市区能控制在说10左右,省道不到9个,当然这个是四驱的。如果给我换成两驱在少半个油小意思。油耗这个这个东西还是要看人,看路况。安全第一不要太在意,30车都买了,还能扣扣搜搜的吗?我也是刚提,所以我我在和车一起磨合。相信以后更低,估计冬天油耗回增加一点五到两个,也能接受了。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 25.0万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国VI

    油耗表现还不错,正常上下班通勤在9.5个油左右,日系车的油耗真的是做到极致,2吨多的车油耗不到10,走高速9个油都够了,在同级别的车型里面,基本都比汉兰达费油。目前车辆还在磨合期,不知道磨合期过后会不会还稍微少点呢?

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    2020-04-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    油耗:目前公里数2000多,百公里在9.8-10个油之间,我是踩的轻,要是油门踩的重的,那都12个油了,对于他们来说就是比较费油,这个也跟自身车重有关。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 25.88万
    2018款 2.0T 四驱 精英版7座 国VI

    油耗:新车行驶了711公里,300公里的高速,200公里的郊区,9.8个油。没毛病,2010kg的车,你想怎样?降价前加了280元,降价后加了268元,起码还能跑100公里吧,纯市区使用平均油耗一下就上去了。。哥们16年买的四驱锐界,纯市区12.8个油。对比一下其实差不多。人家只用92,我必须95。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 28.98万
    2018款 2.0T 两驱 豪华版7座 国VI

    我是上一周刚把车子提回来,到今天差不多也就整整一周的时间了,这段时间的油耗确实挺吓人的,就还没在市区怎么跑,平均油耗已经到了12个多,不知道后面还能不能降的下来,我还是没有太强信心的,总之这个车的油耗和我预估的偏差太大,我当时想着磨合期也就10个左右,但是现在12个左右的油耗,还真的是有点HOLD不住。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    目前开了差不多1000公里左右,因为自己平常市区也跑,城郊也去,但综合来说还是市区开的比较多。因为自身车就不轻,再加上是一个四驱的版本,目前油耗差不多在14个油左右,这个油耗表现虽然说不低,但是对于我来说是完全可以接受。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 28.98万
    2018款 2.0T 两驱 豪华版7座 国VI

    油耗那真的是很低,这台6AT变速箱可能没有,现在许多双离合换挡速度那么快,可能没有那么好的动力爆发性,但是不管是油耗的经济性还是车子的平顺性都是非常不错的,对于这台车来说,就这个级别,我估计除了汉兰达,应该那个车子也没有把油耗能做到10个左右的这个水平了,丰田省油也并不是说说而已。

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    2020-04-22
  • 油耗:说实话,说车油耗本来都不低,但是汉兰达的油耗对于同等的越野车来说,算是经济实惠的了,市区平时大概在十一二个油左右,其实这个油耗相对一些,2.0t的轿车已经不止这个油耗了,更何况是快两吨重的大汉呢,这个油耗给我行驶了,我感觉已经很满足了,油耗不算高

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    2020-04-20
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    真是做好了心理准备,大车子的排量需要喝油的节奏,可大汉给了我意外的惊喜,百公里才不到10个油,真心出乎我的想象力了,这对同等级别的车子来讲算的上很省油的车子了,要知道现在用车就是开空调,还有这么大的动力输出,就算有个十一二个油也很正常了,当然谁也不会嫌弃自己车子烧油省的。

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    2020-04-19
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0T 四驱 豪华版7座 国VI

    油耗:平均油耗在10升到10.9升/百公里差不多。不过高速会达到8或者9升。我自己感觉油耗是属于蛮中等的那种程度。不过开车油耗这个还是分人的,我老公开的话能到10个油。

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    2020-04-15
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  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国VI

    汉兰达的空调响应很快,打开一会,无论是制冷还是制热,一会就能感受到温度的变化,严寒酷暑的时候都让人感觉非常舒适,后排还有单独的空调控制按钮,后排坐的朋友也可以调节空调。屏幕清晰度也很高,音响效果好,出去自驾游的路上放点轻音乐,悠闲自得,好不快活!

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    2020-05-18
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0T 四驱 豪华版7座 国VI

    舒适性非常满意,在座椅方面软硬适中,即使是开长途车,也不会觉得很累,尤其是后排座椅空间非常大,后排乘坐空间非常满意,即使是小孩在后边也可以随意玩耍,没有感觉很拥挤。第三排感觉一般,减震比较好,尽管是很颠簸的路段噪音也不会很大,也没有很大的颠簸感。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0T 两驱 尊贵版7座 国VI

    刚刚已经说了,这款车的舒适性确实很高,座椅的包裹性坐着的舒适性等都非常的物超所值。很得劲。说车内噪音或者高速的风噪声,我觉得它的静谧性非常好,这些困扰是不存在的。空调温度都可以随你心所愿的调节啊。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0T 两驱 尊贵版7座 国VI

    我一直以来比较喜欢车内空间大,通透性比较好的车型,汉兰达开起来给我的感觉车内很通透,时间久了不会感到烦闷,虽然底盘通过性很强但是我发现路况不好车内就很颠簸,滤震没达到我的预期。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国VI

    舒服。储物空间大,座椅很一般,后背感觉不是太舒适,没得腰部调节。开车时坐得比较直。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 12.4L/100Km 裸车 23.98万
    2018款 2.0T 两驱 精英版5座 国VI

    由于汉兰达的空间非常的大,带来的舒适体验的提升也不是一点半点,最舒服的就是第三排的座椅放倒之后可以拼成一个很大的“床”,虽然是稍微的硬了一点,但是放开手脚躺在上边还是很爽的,现在能有几辆车能够享受到这种舒服的体验呢。除了这个之外,空调的制冷效果也是汉兰达的一个强项,躺在后边,吹着空调,十分的惬意。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    虽然汉兰达是一辆七座SUV,但是他的底盘悬架还是最大化的偏向舒适调教的,座椅舒适度也很好,车辆减震性好,偶尔跑工地,也没有觉得像以前那个车那样颠的头晕。后排还有独立的空调温度调节按钮,坐在后排的人也可以非常方便的调节空调温度,非常人性化。空调制冷很快,马上夏天了,丰田的空调真的是很友好,可以让人在炎炎夏日,快速感受到凉意。

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    2020-05-01
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 32.58万
    2018款 2.0T 四驱 至尊版7座 国VI

    座椅乘坐舒适,触感细腻。崎岖路段也不会给人以特别颠簸的感觉。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 23.98万
    2018款 2.0T 两驱 精英版5座 国V

    舒适性还比较满意,因为空间大,座椅软硬适中也很舒适,可以翘二郎腿,怎么坐都不觉得累,买车的外观重要,舒适度其实也挺重要的,座椅的包囊性很好,而且软硬适中,长途驾驶也不会觉得累,有一种坐在老板椅上的感觉,不管什么样复杂路段,感觉不会很颠,坐着挺稳的。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国VI

    舒适型很好,空间这么大,像我这么大体型的人坐着都还觉得很宽敞,可以说是能容的各种体型的人了。驾驶位视野好,开车的时候让人感觉心情都是开阔的,一点都不觉得累了。座椅的软硬适中,非常贴合人体力学的设计,坐久了也没有觉得累。减震效果较优,回老家过坑洼路面的时候,也没有觉得特别强颠簸高,还是比较平稳的。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 25.88万
    2018款 2.0T 四驱 精英版7座 国VI

    舒服,比同价位奔驰,宝马,奥迪舒服,但是质感跟定不入人家。开着汉兰达,有点一览众山小的感觉。很满意

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 25.0万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国VI

    舒适性的话还是不错的,这款车悬架偏软,在过减速带或者是比较烂的路时候,还能保持比较良好的舒适性,而且空间够宽大,坐在后排也不会给人感觉很压抑,被关进小黑屋的感觉。我很喜欢去自驾游,座椅做起来也特别舒服,长时间开长途的时候也不会觉得腰很累很难受。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    舒适性挺好的,开着不累,空间还这么大,真皮座椅,坐着就是舒服,空调温度来的挺快的,密封性挺好的,基本听不到噪音。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 25.88万
    2018款 2.0T 四驱 精英版7座 国VI

    舒适型好!避震软软的,这点试驾以后,最满意的地方。第二排空间大,老爸满意。隔音一般,高速的时候,噪音明显,听说顶配版隔音要好很多。空调还没用过,待定。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 28.98万
    2018款 2.0T 两驱 豪华版7座 国VI

    舒适性确实也很不错,本来空间就比较大一些,再加上我买的是两驱的次顶配,配置也是比较高的,对于舒适性来讲,无非就是隔音,无非就是配置和乘坐感受了,好歹落地都是一台接近30多万的车子,肯定是差不了的。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    整车的座椅材质非常好,软硬程度也适中,包裹性十分的好,坐着给人一种感觉就是舒服,还有底盘的调教也做的很好,无论是驾驶者还是乘坐者,都能有一个十分舒适的驾乘体验。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 28.98万
    2018款 2.0T 两驱 豪华版7座 国VI

    首先来说就是空间比较大,然后这个座椅也相当舒服,我买的是这个两驱豪华版,我比较喜欢的配置就是这一个腰部支撑和座椅加热,尤其是座椅加热,在比较寒冷的冬天,那真的是派上了大用场,而且他的第2排座椅还支持前后调节,这个也是为第2排的空间提供了一个很好灵活性,这也就是大7座SUV的好处。

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    2020-04-22
  • 兰达的舒适性,那简直是同级别中无法比拟的,超大的后排空间,超大的后排储物空间,超大的中央扶手空间,都给我的形式出行带来舒适感,座椅的包裹性支撑性极好,而且带有十项电动调节,在我长途累的时候,有一托支撑我的腰部,使我不那么疲劳,

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    2020-04-20
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    舒适性是不可否认的,毕竟选SUV车子大多都是看中了它的这点,座椅柔宽大软度也够,用来作为家庭日常代步开很不错,而且悬架调校的也很到位,走在任何道路上都很舒服,就是高速上面的风噪稍微有点大了,不过这个前提是你超过了120迈的标准速度以后才会有显现,就当提醒自己限定速度内安全驾驶吧。

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    2020-04-19
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0T 四驱 豪华版7座 国VI

    全车里面的椅子用的是真皮做的椅子,所以小孩子坐上去不会不舒服。有时候开的远了自己的背部也不会难受,真皮座椅真的很软很舒服了。另外就是减震方面,减震带来的感觉很不错,比如走特别烂的路车子完全不会颠簸,再加上非常好的隔音处理是真的很棒了。这点给整体的舒适度都加分了不少。

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    2020-04-15
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  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国VI

    没毛病,经济耐用。二手车保值率超级高,后期用车成本也还好,不会太离谱。广汽丰田的品牌价值这几年有明显的提升。整体性价比还是挺高的。

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    2020-05-18
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0T 四驱 豪华版7座 国VI

    性价比方面还算可以,价钱是一点优惠都没有,汉兰达上市以来,价钱从来没有优惠过,30多万,提到七个座位的汉兰达,性价比还算可以,在预算之内,汉兰达的保值率也是非常高,故障率低,这些也是选择汉兰达的原因吧,并且丰田的售后服务也非常有保障,丰田值得信赖!

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    2020-05-18
  • 平均油耗 12.2L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0T 两驱 尊贵版7座 国VI

    丰田汉兰达,用我爸的话说,真是买不了吃亏买不了上当。丰田车的口碑也好,丰田车的产品力也好。丰田车的售后服务也好。都是我觉得值得信赖的品牌,不是车到山前必有路,有路必有丰田车吗。这句话就印证了我的选择。最后感觉我的爸爸对我的赞助。我继续努力奋斗。争取将来给您也给个车。

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    2020-05-11
  • 平均油耗 11.8L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0T 两驱 尊贵版7座 国VI

    我个人觉得日系车的性价比要比其它车系的性价比要高一些,汉兰达更是日系suv里面的佼佼者,外观和内饰都做的非常优秀,价格门槛也比较合理,没有设定个高价让人望而却步,当把汉兰达买回来的时候我内心真的觉得很值得,大气的外观看一眼就很心动,后期使用成本也完全不用担心会很多,丰田的品质我还是非常认可的。

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    2020-05-06
  • 平均油耗 10.7L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国VI

    萝卜青菜,各有所爱吧。感觉还是买贵了。29.4落地,送了膜,6年12次保养,换了LED近光灯。(应该说是买的3000大洋)

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    2020-05-06
  • 平均油耗 12.4L/100Km 裸车 23.98万
    2018款 2.0T 两驱 精英版5座 国VI

    性价比综合起来还是比较高的,虽然价格比较的高,但这辆车所搭载的配置的水平也不低,所以整体的性价比还算是很高的。

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    2020-05-05
  • 平均油耗 11.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    结合油耗,二手车保值率,维修保养各个方面来看,这款车的性价比很高。有在观望的朋友可以考虑。

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    2020-05-01
  • 平均油耗 11.4L/100Km 裸车 32.58万
    2018款 2.0T 四驱 至尊版7座 国VI

    价格在可接受范围内,同等价位的情况下,配置也具有一定的优势。因此,我认为性价比较高。

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    2020-04-28
  • 平均油耗 12.8L/100Km 裸车 23.98万
    2018款 2.0T 两驱 精英版5座 国V

    性价比还好吧,车的价钱虽然贵了点,但是一直都没有优惠,故障率和二手车的残值率也是非常高的,所以还算是物有所值吧!

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    2020-04-28
  • 平均油耗 10.6L/100Km 裸车 24.88万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国VI

    七座SUV的标杆,这个价格我觉得也挺合理的,性价比高。二手车的保值率又是第一名,绝对是值这个价的。

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    2020-04-25
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 25.88万
    2018款 2.0T 四驱 精英版7座 国VI

    还不错,精英版性价比比较高,这也因人而异。我也不需要那么多配置。就要他省心,耐操。保养便宜。看你怎么选了。如果不加价就更好了。个人喜欢尊贵版前脸。如果预算足,我推荐两驱尊贵版。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.0L/100Km 裸车 25.0万
    2018款 2.0T 两驱 精英版7座 国VI

    性价比总体来说还算可以的,空间、油耗在这级别来说基本是无敌,而且丰田的车都是1万公里换一次机油,后期的维护也方便省心,汉兰达这款车就算以后想卖掉,也很保值。虽然我买车的时候是加了几千块钱买的,但是也送了很多礼品导航还有保养给我,感觉非常满意。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 10.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    性价比是真的高,品牌保值率,品控做的比较好。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 9.9L/100Km 裸车 25.88万
    2018款 2.0T 四驱 精英版7座 国VI

    本来想买锐界的,哥们用了3年了,召回了2次(割天窗鸡鸡和换了碳罐),其他没毛病,好车。问题是外观啊真不是我的菜。~3月8号下单,16号提车。加价1.1万(装饰有:LED近光灯,踏板,行李架,倒车影像,10寸屏,倒车雷达,行车记录仪,太阳膜),落地再买点座套什么的快31万了。老爸要我买四驱豪华版,多出来的钱他出,仔细考虑过后,还是订了四精,天窗使用率太低了。四精比四豪性价比高,总体性价比一般。说三大件好吧,这个价位其他车貌似也没几个差的,什么年代了,谁家发动机变速箱那么容易坏~~说保值率嘛~我也没打算10年内换车。就是看上了外观,和整体舒适感,就买个自己喜欢。总之,深思熟虑后购买的,满意!!

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    2020-04-23
  • 平均油耗 12.1L/100Km 裸车 28.98万
    2018款 2.0T 两驱 豪华版7座 国VI

    要是说汉兰达的性价比的话,我觉得确实不错,但是并不是在价格上的优势,因为了解一点的人都知道这台车的价格是比较贵的,而且优惠力度也是最小的,甚至是要加价提车,我也正好是赶上了这个特殊时期所以说才有现车,要不然还真的不知道等到什么时候,我是非常喜欢这台车,就是这个价格我也愿意接受,在喜欢面前性价比就很高。

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    2020-04-23
  • 平均油耗 14.0L/100Km 裸车 30.48万
    2018款 2.0T 四驱 骑士版7座 国VI

    无论是考虑到整车的价格,保值率还是后期维修保养的成本,我觉得汉兰达真的是同级别SUV里面最好的一个,至少对于我来说是这样。而且还听说这车的保值率也是挺不错的

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    2020-04-23
  • 平均油耗 10.5L/100Km 裸车 28.98万
    2018款 2.0T 两驱 豪华版7座 国VI

    价格是真的高,但是我想买这台车的大多数车主应该都把这个道理想通了,虽然说价格高,但是大家也都比较认可这个品牌,其实也就说明了汉兰达的品质了,而且并非现在火,之前也火,包括在二手车市场也非常的火,所以说买这个车子赚不赚我不知道,但最起码能保证一点都不吃亏。

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    2020-04-22
  • 性价比我觉得越野车里面汉兰达的性价比怎么说呢?如果汉兰达不加装潢,相信卖的一定是供,不用求,但是现在加装行的时候提车的时候还要等待,当时提车的时候等了快半个月左右吧,而且还加了15000的装潢,但是嗯,开了汉兰达,这段时间感觉这一切都是值得的。

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    2020-04-20
  • 平均油耗 9.8L/100Km 裸车 30.68万
    2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI

    落地是30万多点,整个价格中等可保值率不低,整车有三年或10万公里的质保,当然谁买车子也不是为了卖车的那一天,可这个品质保证还是让人很踏实的,总体改版升级以后的大汉更贴合用车的标准了,总结完所有的配置就是空间大、动力强、配置齐全,操控顺手。

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    2020-04-19
  • 平均油耗 10.8L/100Km 裸车 29.98万
    2018款 2.0T 四驱 豪华版7座 国VI

    对我们一家来说性价比还算不错的,当初我们入手的时候豪华版裸车价格在29万左右。通过后期的使用和了解磨合后,感觉车子的动力方面还有细节设计方面都很不错,而且外观也变得漂亮了不少,所以这个车子我们一家用到现在还是觉得蛮值的。

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    2020-04-15
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